Tal fra 2024: Her bor Danmarks værste bilister
Hvor i Danmark bor de værste (eller mest uheldige) bilister? En ny undersøgelse viser, at de danske bilister får flere skader, og nogle områder er meget hårdere ramt end andre.
Menu
Søg
TEKST & VIDEO: Morten Bek
Klapvogn, transportkasse til hunden, store tasker med tøj og tusind andre ting. Det er, mildest talt, en udfordring at pakke bilen til ferien, og frustrationen ender tit med, at man hælder ting ind i alle afkroge af bilen.
Løsningen? Tagboksen! En strømlinet kasse til taget, som sluger flere hundrede liter bagage og småting.
SE OGSÅ | Guide: Den uoverskuelige sikkerhed
Så godt som alle biler kan monteres med tagboks (en åben bil er dog en undtagelse), og en tagræling er intet krav for at få en tagboks på bilen.
Hvordan vælger man tagboks? Hvad koster boksen og tilbehøret? Hvordan sikrer man, at den er monteret rigtigt? Og hvordan påvirker tagboksen forbruget? Se med i denne udgave af Bilbasen Guide.
Selv de mest rummelige biler kan nå en grænse, når børnefamilien – eller alle andre med store mængder oppakning – skal på ferie. Bagagerummet virker pludselig lille, og så må man opgive strygebrættet, det allerede oppustede badedyr og kaffemaskinen.
LÆS OGSÅ | Dækstøj i din bil? Hjælpen finder du her
Eller få fat i en tagboks. Den strømlinede boks, som fås i mange størrelser og til priser fra under 2.000 kr., er det perfekte supplement til bagagerummet – til ski, tasker og alt andet, der er uundværligt på ferien.
Tagboksen kan købes og lejes, og en tagræling er ingen forudsætning for, at man kan køre rundt med en. De fleste biler kan monteres med tagboks – og de fleste biler må bære mellem 50-100 kg på taget (vægt for kørende bil).
Tagboksen er praktisk og multianvendelig, men der er overvejelser, man skal gøre sig, før man køber. Hvor stor skal boksen være, og hvor skal den opbevares, når den ikke er i brug? De og mange andre spørgsmål, giver vi dig svar på.
Hvor i Danmark bor de værste (eller mest uheldige) bilister? En ny undersøgelse viser, at de danske bilister får flere skader, og nogle områder er meget hårdere ramt end andre.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
