Med 21 kandidater til Årets Bil 2022 var arrangementet en god mulighed for Anders Berner, Christian Schacht og Jan Lang at gå de nyeste biler efter i sømmene. I denne video er det danskerfavoritten Peugeot 308, de kaster sig over. Nærmere bestemt en plug-in hybridvariant med 225 hk.
Det store spørgsmål er, om en danskerfavorit med hybridteknologi kan hamle op med et felt, der primært består af elbiler? Eller om de småfrankofile købere skal vente til, at Peugeot lancerer en fuldelektrisk variant af 308?
Berner, Schacht og Lang kører en tur i Peugeot 308, her.
Motor: 1.598 ccm benzin + el
Ydelse: 225 hk / 320 Nm
0-100 km/t: 7,5 sek.
Tophastighed: 235 km/t
Forbrug: 83,3 km/l
Rækkevidde på el: 63 km
Startpris: 369.990 kr.
(308 starter fra 244.990 kr.)
Som Schacht siger i videoen, kan man argumentere for, at PSA og Peugeot er ved at overtage VWs position, når det kommer til interiørkvalitet. Generelt har Peugeot virkelig oppet sig de senere år, og modellen der markerede de nye og fine franske takter var anden generation 308, der blev lanceret i 2013.
Med anden generation 308 blev vi for første gang præsenteret for Peugeots nye designlinje samt kabineopsætning, hvor det såkaldte i-Cockpit vendte op og ned kabinen, som vi kendte den. Rattet var lillebitte og lavt placeret, således at man kiggede over det, for at se instrumenteringen i stedet for igennem det. En opsætning, som Peugeot sidenhen rullet ud på alle deres modeller.
LÆS OGSÅ | Første tur: Kan ny Peugeot 308 tage en topplacering i Golf-klassen?
Peugeot 308 var et frisk pust til Golf-klassen, der blev særdeles velmodtaget i Danmark såvel Europa. De danske bilkøbere købte Peugeot 308 i mere end 26.000 eksemplarer, mens modellen blev kåret som Årets Bil i Europa 2014. Siden er meget vand løbet under broen, og Peugeot har fortsat den gode stime.
Med den nye 308 regner Peugeot selv med, at op mod 80 procent af salget herhjemme bliver fordelt på de to plug-in hybridvarianter Puretech 180 og Puretech 225. Præcist hvornår den elektriske version er klar til salg er endnu ikke til at sige. Det bliver spændende at se, hvor den elektriske 308 lander pris- og rækkeviddemæssigt, når den en dag bliver klar.
Der er god plads mellem Kia EV3 og EV6, og i efteråret fyldes hullet ud med den kinesisk producerede EV5. Den elektriske afløser til Sportage byder på rækkevidde op til 555 kilometer.
Hyundais specielle sedan er faceliftet til et endnu vildere design. Og så afslører koreanerne, at N-versionen med mindst 650 hk har premiere i juli.
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Skodas nye elektriske Elroq har allerede fået den store RS-omgang. De to elmotorer yder 340 hestekræfter, som spredes til fire hjul – og det gør den til den hurtigste Skoda lige nu.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
