Så gik den ikke længere – for første gang i lang tid ændrede priserne sig ikke
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Menu
Søg
Video: Anders Berner | Dato: 9. juli 2021
Mange måneder uden rejseaktivitet er endelig overstået. Anders Berner er taget med Henrik Dreboldt til Valencia i Spanien for at teste ny elbil. Men ikke hvilken som helst. For det kan godt være vi har ventet længe på at måtte rejse, men vi har ventet mindst lige så længe på den nye elbil fra Hyundai: Ioniq 5.
LÆS OGSÅ | 2021 oversigt: Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
Faktisk er det den bil i år, som Berner har glædet sig mest til – og det forstår man godt. Hyundai Ioniq 5 sætter blandt andet nye standarder for opladning til en fornuftig pris. Før skulle man i Porsche Taycan og Audi e-tron GT for at finde rigtig hurtig opladning. Nu kan du lade med næsten samme hastigheder i en Hyundai.
Berner er langt hen ad vejen begejstret, men der er selvfølgelig også løsninger, han langt fra er imponeret over.
Motor: To elmotorer
Batteristørrelse: 72,6 kWh
Ydelse: 306 hk
0-100 km/t: 5,2 sek.
Tophastighed: 185 km/t
Rækkevidde på el: 460 km
Forbrug: 17,7 kWh / 100 km
Ladekapacitet: 220 kW
Anhænger: 1.600 kg.
Startpris: 399.995 kr.
(Ioniq 5 fås fra 319.995 kr.)
Hyundai Ioniq 5 kommer i tre varianter med to forskellige batteristørrelser. Den billigste på listen koster 320.000 kr. og kommer med 170 hk fra et 58 kWh stort batteri. Det kan hurtiglades med 125 kW. For 20.000 kr. ekstra får man 217 hk og et større batteri på 72,6 kWh. Med det større batteri følger også muligheden for at hurtiglade med 220 kW. Det betyder, at det store batteri kan lades fra 10-80% på bare 18 minutter – hvis du altså kan finde en ladestation, der kan levere den slags strøm. Derhjemme på din private ladestander kan alle varianter lade med op til 10,5 kW.
SE OGSÅ | VIDEO: Kæmpestor kinesisk elbil slår VW på flere punkter
Øverst på listen (til 400.000 kr.) er Hyundai Ioniq 5 med det samme store batteri på 72,6 kWh men med en ekstra elmotor på forakslen. Det betyder firehjulstræk istedet for baghjulstræk, 306 hk og en acceleration til 100 km/t på 5,2 sekunder.
En lille note: Den omtalte 220V stikkontakt inde i bilen er kun muligt med det store batteri og den store udstyrspakke ‘Ultimate’. Det betyder en Ioniq 5 til minimum 400.000 kr.
Og så skal man være opmærksom på, at hvis man vil have lov at trække de 1.600 kg. med sin Ioniq 5, er det også kun med et store batteri. Ioniq 5 med det lille batteri må trække 750 kg.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Kun en uge efter verdenspremieren skifter Alfa Romeo Milano navn til Alfa Romeo Junior. Årsagen er de italienske politikeres nationalfølelse.
I midten af 1970’erne forsøgte Tyrrell at revolutionere Formel 1 med den unikke 6-hjulede Tyrrell P34. Nu har du muligheden for at eje en af de mest specielle F1 biler gennem historien.
Er du til baskas’, sænkede biler og armen i karmen? Så er der her tre bud skræddersyet til dig.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
