Video: 5 ting du skal vide om den nye VW ID.7
Vi har kørt den nye Volkswagen ID.7 på danske veje og har fundet de vigtigste ting, du skal vide om den store elbil. ID.7 er rummelig, men hvordan er rækkevidden og køreegenskaberne?
Menu
Søg
Video: Anders Berner | Dato: 3. september 2021
Udbuddet af elbiler er støt stigende og salget af nye elbiler følger med. I august måned udgjorde elbiler i alt 19% af det samlede nybilssalg. Men med flere, gode elbiler bliver beslutningen om, hvilken man skal vælge, naturligvis sværere.
LÆS OGSÅ | Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
VW’s populære ID.4 og ID.3 står for både første og andenpladsen med henholdsvis 414 og 400 biler ud af i alt 3.050 solgte elbiler i august måned. Men selvom Hyundai Ioniq 5 kun lige er introduceret er der solgt 157 eksemplarer – det er nok til en syvende plads på listen over mest solgte elbiler i augst.
Både VW ID.4 og Hyundai Ioniq 5 er relevante og kompetente elbiler, men hvilken skal man vælge? Ander Berners går dem igennem i en række hverdagstest og finder ud af, hvilken han vil vælge.
Motor: To elmotorer
Batterikapacitet: 72,6 kWh
Ydelse: 217 hk / 350 Nm
0-100 km/t: 7,4 sek.
Tophastighed: 185 km/t
Rækkevidde: 481 km
Pris: 374.995 kr.
(Ioniq 5 fås fra 319.995 kr.)
Motor: Elmotor
Batterikapacitet: 77 kWh
Ydelse: 204 hk / 310 Nm
0-100 km/t: 8,5 sek.
Tophastighed: 160 km/t
Rækkevidde: 517 km
Pris: 374.995 kr.
(ID.4 fås fra 294.995 kr.)
Hvis du ikke kan slippe taget i tyske VW, og det er en VW. ID.4, du er ude efter, er der fire forskellige varianter at vælge imellem. Den billigste til 294.995 kr. er med 148 hk og det lille batteri på 55 kWh. Med det lille batteri er det kun muligt at hurtiglade med 50 kW. Steppet over er samme batteristørrelse men med 170 hk og muligheden for at hurtiglad over dobbelt så hurtigt med 110 kW
Testbilen er næste step og kommer med et større batteri på 77 kWh, meget længere rækkevidde på op til 517 km på en opladning og mulighed for at hurtiglade med 125 kW. Øverst oppe er den nyligt introducerede ID.4 GTX. Her er der 299 hk, firehjulstræk men samme batteristørrelse på 77 kWh. Priserne spænder fra 294.995 kr. til 409.995 kr.
SE OGSÅ | VIDEO: Kæmpestor kinesisk elbil slår VW på flere punkter
Hyundai Ioniq 5 kommer i tre varianter med to forskellige batteristørrelser. Den billigste på listen koster 320.000 kr. og kommer med 170 hk fra et 58 kWh stort batteri. Det kan hurtiglades med 125 kW. For 20.000 kr. ekstra får man 217 hk og et større batteri på 72,6 kWh. Med det større batteri følger også muligheden for at hurtiglade med 220 kW. Det betyder, at det store batteri kan lades fra 10-80% på bare 18 minutter – hvis du altså kan finde en ladestation, der kan levere den slags strøm. Derhjemme på din private ladestander kan alle varianter lade med op til 10,5 kW.
Øverst på listen (til 400.000 kr.) er Hyundai Ioniq 5 med det samme store batteri på 72,6 kWh men med en ekstra elmotor på forakslen. Det betyder firehjulstræk istedet for baghjulstræk, 306 hk og en acceleration til 100 km/t på 5,2 sekunder. – OG så er der faktisk lige teaset for en mere hardcore variant af Ioniq 5.
Vi har kørt den nye Volkswagen ID.7 på danske veje og har fundet de vigtigste ting, du skal vide om den store elbil. ID.7 er rummelig, men hvordan er rækkevidden og køreegenskaberne?
Voyah og de første 100 kunder kan fejre det nye mærke med besparelse på 100.000 kr. på modellen Free. Men hvem gider så købe nummer 101 til originalpris?
Den lille Renault 5 E-Tech Electric får premiere sidst i februar, men flere detaljer er allerede på plads: batteri på 52 kWh og rækkevidde på op til 400 kilometer.
Renault Espace i nyt SUV-tøj og med syv sæder lander i Danmark omkring nytår, og den enlige hybridmodel med 200 hk og stor udstyrspakke koster 539.990 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive, og det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark. Vi har lavet en samlet liste med alle elbiler i Danmark 2023 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller. TEKST Jacob Dalby FOTO PR (4. marts 2021 – opdateret 10. juli 2023) Elbiler i Danmark i […]
