Første tur: MG ZS Hybrid+ er den folkelige familie-hybrid
MG ZS Hybrid+ er en 194 hk stærk hybridbil med plads til fire voksne til kun 249.999 kr. Vi kører de første kilometer for at se, om andet og mere end prisen gør den attraktiv.
Menu
Søg
Video: Jacob Dalby & Anders Berner
Dyre elpriser om eftermiddagen og aftenen og billigere elpriser om natten. Afgifterne på el skal få os til at bruge mere strøm om natten og mindre om dagen. Eksempelvis skal vi lade elbilen op om natten for at slippe for de dyre elafgifter og skåne elnettet mest muligt.
LÆS OGSÅ | Video: Har vi strøm nok til 3,5 millioner elbiler?
Men madlavningen, eksempelvis, foregår ofte i tidsrummet, hvor afgifterne er høje. Så hvad nu hvis man kunne lade elbilen billigt om natten og så bruge dén strøm, til at lave mad med om eftermiddagen og aftenen.
Det vil ikke kun hjælpe på pengepungen, det vil også hjælpe elnettet i de tidsrum, hvor mange bruger meget strøm på samme tid.
Se med i Bilbasen Strøm hvor vi forklarer, hvordan det hele virker – og hvorfor vi ikke allerede gør det i dag.
Du har måske set det før, Vehicle to X. I eksemplet her betyder det egentlig bare, at i stedet for at lade batteriet i bilen op, sender man overskydende strøm fra bilens batteri et andet sted hen.
SE OGSÅ | Video: 3 gange længere rækkevidde end benzinbilen
Typisk skelner vi mellem ‘Vehicle to load‘ og ‘Vehicle to grid‘. Når vi taler Vehicle to load bruger vi batteriet i bilen til såkaldt ø-drift. Eksempelvis hvis vi vil bruge strømmen fra bilens batteri til at drive en brødrister eller en kaffemaskine – eller forsyne en ødegård, der ikke er koblet til elnettet.
Når vi taler Vehicle to grid betyder det, at bilens batteri bliver koblet til elnettet. Og det er her vi skal hen, for at elbilen kan være med til at forsyne dit hjem med strøm og supportere elnettet.
Hvor langt vi skal ud i fremtiden vides ikke præcist, men teknologien er allerede klar. Flere elbiler kan allerede sende strømmen tilbage til elnettet via CCS-stikket (det vi bruger, når vi skal hurtiglade elbilen). Men en hurtiglader er meget dyr og vil derfor aldrig blive aktuel derhjemme.
SE OGSÅ | 2023 oversigt: Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
Derimod skal vi kunne sende strømmen fra bilens batteri tilbage i huset via det almindelige Type-2 stik, som vi bruger til at lade elbilen med derhjemme. Selve teknologien er sådan set simpel og elbilerne kan allerede tage strøm fra batteriet, omdanne den til vekselstrøm, og sende det til elmotoren for at drive bilen. Det er det samme der skal til, for at vi kan bruge strømmen fra batteriet i huset.
Hør den nærmere forklaring i videoen ovenfor.
Se brugte Nio til salg her
Se flere brugte Nio her
MG ZS Hybrid+ er en 194 hk stærk hybridbil med plads til fire voksne til kun 249.999 kr. Vi kører de første kilometer for at se, om andet og mere end prisen gør den attraktiv.
229.990 kr. for en 476 centimeter lang SUV med plug-in-teknologi og syv sæder er en vild pris. Det er prisen på den kinesiske Navor 5, som allerede i februar kommer til salg i Danmark.
Dongfeng Box er den mest nuttede af de kinesiske elbiler, og nu er det officielt, at minibilen i år kommer til Danmark. Box kører med 95 hestekræfter og batteri på 42,3 kWh.
2024 blev det første år, hvor elbilerne stod for mere end halvdelen af de nye personbiler. Modeller som Skoda Enyaq og VW ID.4 solgte som varmt brød, men andre elbiler gik det mindre godt for.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
