Nu er der færre end 10 elbiler til hver ladestander i Danmark
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Video: Jacob Dalby & Anders Berner
Næsten ligegyldigt hvilken elbil du sætter dig ind i, er den hurtig ud af starthullerne. Om det er en 13 år gammel BMW i3 eller den helt nye Tesla Model S Plaid er det de absolut færreste benzin- og dieselbiler, der kan være med de første meter.
LÆS OGSÅ | Video: Har vi strøm nok til 3,5 millioner elbiler?
Men hvordan kan det være? Selvom benzin- og dieselbilen har langt flere kræfter end elbilen den holder ved siden af, er det alligevel elbilen, der er hurtigst afsted.
Se med i Bilbasen Strøm, når vi forklarer, hvorfor elbiler er så hurtige. Anders Berner er med som ekspert og han har taget sin cykel med, for at illustrere.
Elbiler er altid klar, selv når de holder helt stille. De har moment fra nul omdrejninger og elmotoren er konstant klar med alle kræfter på én gang. Der er ingen benzin- eller dieselmotor, der først skal koble til og skyde brændstof ind, før at der sker en eksplosion og motoren kan levere kræfterne.
SE OGSÅ | Video: 3 gange længere rækkevidde end benzinbilen
Det gælder også den nye Tesla Model S Plaid, der med sine 1.020 hk og tre elmotorer er verdens hurtigste serieproducerede bil. 0-100 km/t tager blot 2,1 sekunder (med 1 fod rollout fratrukket).
I nogle elbiler er der gjort ekstra for, at accelerationen skal foregå så hurtigt som overhovedet muligt. Hjulspind er en dræber, når man gerne vil hurtigt afsted. Så i stedet for at montere sensorerne, der måler om hjulene spinner, på bremserne, er de i stedet monteret i selve elmotoren.
SE OGSÅ | 2023 oversigt: Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
Det betyder, at systemet hurtigere fanger og reagerer på hjulspind og dermed langt mere effektivt kan forhindre det. Reaktionstiden er simpelthen hurtigere.
Se brugte Tesla til salg her
Se flere brugte Tesla’er her
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Det kører generelt ikke særlig godt for kinesiske bilmærker i Danmark. 2024 var et fint år for nogle få kinesiske mærker, men starten på 2025 ser ikke godt ud.
Du behøver ikke en fed bonus og et hjørnekontor for at køre direktørbil. Vi finder 3 elegante slæder, der engang var forbeholdt erhvervseliten, men som nu kan blive dine for en slik.
Knaldtilbud og importerede biler fra Europa har gjort elbilerne billigere at købe. Nu viser tal fra 2024, at elbilerne også er blevet billigere at eje målt på totalomkostninger.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.