Af: Simon Hallenslev / d. 24. marts 2021
Foråret er over os, sommeren er i sigte og vi går både varmere og lysere tider i møde. Efter mange, lange mørke måneder indespærret grundet en pandemi, vi ikke magter at nævne navnet på, klør det i år ekstra meget i kroppen for at komme ud på de åbne landeveje.
Spørgsmålet er så bare, hvad du skal ramme landevejene i? Din døde sild af en hverdagspendler der går 22 km/l forslår som en skrædder i helvede, hvis du drømmer om vind i håret og lange søndagsture uden destination med et smil på læben.
Derfor har vi sat os selv i stævne for at finde tre cabrioleter til et begrænset budget á 150.000 kr. Her ville det være nemt at vælge et sæt godt brugte Audi A4 Cabriolet eller BMW 3-Serie Cabriolet – men det er alt for kedeligt. Derfor har vi fundet tre topløse biler, du ikke støder på hver dag.
Under normale omstændigheder ville en Mazda MX-5 også have været for kedelig til en cabriolet-artikel som denne. Den er nærmest blevet synonymet for en velkørende cabriolet, der er til at betale. Derfor pibler de også frem på de danske landeveje, når temperaturen kommer over 12 plusgrader.
Her er dog ikke tale om enhver anden MX-5. Denne Mazda MX-5 er blevet udstyret med et markant bodykit, som får den til at se både bredere og vredere ud, samt et sæt brede alufælge og et større udstødningssystem.
LÆS OGSÅ | 3x rigmandsbiler til under 70.000 kr.
Det er i princippet ikke så underligt, at Mazda MX-5 er gået hen og blevet lidt af et ikon. Mazda har udviklet samtlige fire generationer af modellen efter den gamle, japanske frase ”Jinba Ittai”, som er et udtryk, der bruges når rytter og hest arbejder som én fælles enhed.
Mazda MX-5 er derfor udviklet med øje for, at du skal gå i et med bilen. Lav vægt, 50/50 vægtdistribution og baghjulstræk er hovedingredienserne i at skabe netop den følelse. Hvis det lyder som noget for dig, kan du se bilen her. Hvis den er solgt, kan du søge efter andre billige Mazda MX-5 på Bilbasen, her.
Hvis du er på udkig efter en sommerbil, der udelukkende skal bruges om sommeren, er du nødt til at give en Beach Buggy en chance! Det er det tætteste, du kommer på en sæbekassebil, som lovligt må køre på motorvejen. Det er dig mod elementerne, uden overflødige luksusgoder som klimaanlæg og… tag.
De VW Boble-baserede Beach Buggys er i sig selv ret specielle. Her tager man den simple og billigt konstruerede Boble-platform, fjerner det tunge stålkarosseri og sætter et åbent karosseri af fiberglas oven på. Det var i 60’erne en billig måde at få en sjov strandbil med hækmotor og baghjulstræk, der tilmed var simpel at skrue på og billig i stumper.
LÆS OGSÅ | 3x mest uøkonomiske biler på Bilbasen
Hvis en ’almindelig’ Beach Buggy ikke være helt speciel nok til dig, får du med dette eksemplar pangfarver og opmærksomhedsgaranti. Den er nemlig lakeret i de legendariske Gulf-farver med tilhørende logo. En lakering, der blev udødeliggjort i 1970, hvor olievirksomheden Gulf var hovedsponsor på den vindende Porsche 917 til Le Mans.
Forhandleren skriver, at denne VW Beach Buggy er i eksemplarisk stand samt at den tidligere har været en del af en større bilsamling, hvorfor den ikke har kørt meget. At det er en VW Boble fra 1966 under de lyseblå og orange farver, er ikke til at se.
Til april er det 10 år siden, Saab slukkede for samlebåndet. Den svenske bilvirksomhed, der udsprang af flyproduktion i 1945, måtte i 2011 dreje nøglen om efter længere tids økonomisk ustabilitet. Forskellige ejere forsøgte med økonomiske indsprøjtninger uden held, hvorfor samlebåndet forblev slukket.
Heldigvis har vi stadig minderne tilbage – og hvilke minder! Som naboland til produktionslandet har vi i Danmark haft glæde af mange Saab-modeller på vejene gennem tiden. Derfor er der også stadig 111 Saab til salg på Bilbasen i skrivende stund.
LÆS OGSÅ | 3x coupé med 6 cylindre til under 70.000 kr.
Denne Saab 9-3 er anden og sidste generation af 9-3 modelserien, som her er udstyret med den store Aero-udstyrspakke samt den kraftigste 2-liters turbomotor. Den yder 210 hk og 300 Nm, hvilket er nok til at skubbe det svenske stål fra 0 til 100 km/t på bare 8 sekunder.
Har du de 119.000 kr., som denne Saab 9-3 Aero Cabriolet koster, får du dig et lille stykke med underskøn svensk automobilhistorie. Du får de typiske Saab sæder indsvøbt i tykt læder, en rap turbomotor, som de var kendt for og selvfølgelig en aftagelig klud.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
