Første tur: MG ZS Hybrid+ er den folkelige familie-hybrid
MG ZS Hybrid+ er en 194 hk stærk hybridbil med plads til fire voksne til kun 249.999 kr. Vi kører de første kilometer for at se, om andet og mere end prisen gør den attraktiv.
Menu
Søg
TEKST Morten Bek FOTO PR
I 2014 annoncerede amerikanske Apple udviklingen af en bil, der skulle blive en direkte rival til Tesla. Efter 10 år har elektronikgiganten intet håndgribeligt at vise, og tidligere på ugen blev projektet lukket ned og lagt i graven.
Det er den amerikanske avis New York Times, som skriver, at Apple tirsdag fortalte medarbejderne, at Apples elbilsprojekt, der løbende har ændret retning gennem de godt og vel 10 år, nu lukker. Medarbejdere på projektet bliver overflyttet til at arbejde med kunstig intelligens, skriver New York Times.
LÆS OGSÅ | Hyundai presser priserne på sine elbiler
Titan, som var det interne navn for projektet, har ifølge den amerikanske avis kostet mere end 70 milliarder danske kroner. Det er formentlig første gang, at Apple har brugt så store summer på udvikling, som ikke har resulteret i et nyt produkt. Beløbet overstiger det, den danske stat forventes at bruge på den nye Femern-tunnelforbindelse mellem Danmark og Tyskland.
Titan-projektet, skriver New York Times, var allerede dødsdømt fra starten, og mange medarbejdere sat på projektet brugte ikke navnet Titan. De kaldte elbilsprojektet “the Titanic disaster” – Titanic-katastrofen. Apple havde brug for et nyt stort hit, efter grundlægger Steve Jobs døde i 2011, og en elbil skulle vise investorer og kunder, at Apple stadig kunne overraske.
LÆS OGSÅ | Prischok: Honda E:Ny1 nedsat med 100.000 kr.
Fra 2014 og op til 2024 har Apple ændret flere gange på retningen i Titan-projektet. Fra starten, hvor Apple skulle være direkte konkurrent til Tesla, til fokus på selvkørende teknologi i stil med Googles Waymo-projekt. I den seneste tid har fokus igen været at gå i direkte konkurrence med Tesla.
Apple har ingen offentlig kendt aftale med en producent, der skulle stå for produktionen af bilerne. Kinesiske Foxconn, som er den største leverandør til Apple af iPhones, har meldt sig på banen, men som resten af projektet endte den idé i en blindgyde.
MG ZS Hybrid+ er en 194 hk stærk hybridbil med plads til fire voksne til kun 249.999 kr. Vi kører de første kilometer for at se, om andet og mere end prisen gør den attraktiv.
229.990 kr. for en 476 centimeter lang SUV med plug-in-teknologi og syv sæder er en vild pris. Det er prisen på den kinesiske Navor 5, som allerede i februar kommer til salg i Danmark.
Dongfeng Box er den mest nuttede af de kinesiske elbiler, og nu er det officielt, at minibilen i år kommer til Danmark. Box kører med 95 hestekræfter og batteri på 42,3 kWh.
2024 blev det første år, hvor elbilerne stod for mere end halvdelen af de nye personbiler. Modeller som Skoda Enyaq og VW ID.4 solgte som varmt brød, men andre elbiler gik det mindre godt for.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
