Kun et par dage efter offentliggørelsen af Stellantis' planer om at introducere en række elbiler fra 2028 med priser under 15.000 euro, i prisklassen omkring 100.000 kr., hvor vi spekulerede i, at Citroën vil genoplive 2CV-navnet til sin lavprismodel, gør Citroën det officielt: navnet på den nye model bliver 2CV.
Det er første gang, Citroën vover at genbruge navnet, der blev brugt fra 1948 helt frem til 1990 på en simpel bil, der er blandt de største ikoner i bilernes verden.
Navnet 2CV står for 'deux chevaux', på dansk to heste, som henviste til bilens oprindelige skatteklasse i Frankrig. Bilen har aldrig kun haft to heste(-kræfter), men mindst ni.
Produceres i Italien
Den nye 2CV, lavet på en nye lavprisplatform, Stellantis' E-Car, får heller ikke mange kræfter, men vil leve op til kravene til en moderne elbil.
Citroëns chef, Xavier Chardon, præsenterede det første grumsede billede af designet på den kommende 2CV på et møde for investorer i USA. Selv på det dårlige billede er det muligt at se, at originalens ikoniske design går igen på den nye 2CV.
Selv om Stellantis' E-Car-projekt vil blive udviklet med hjælp fra partnere, hvoraf en eller flere sandsynligvis er kinesisk, skal 2CV og de andre E-Car-modeller produceres i Italien på Stellantis' Pomigliano-fabrik. Dermed følger den store koncern opfordringen fra Europakommissionen til at europæiske bilproducenter skaber nye prisbillige elbiler på baggrund af en ny bilklasse, ME1 - og producerer dem i Europa.
