Juli er en sløv måned for nye biler – mange danskere holder ferie og har andet end bilen at tænke på. Men alligevel kom 11.517 nye biler på gaden, og VW ID.4 kom ud i flest eksemplarer.

TEKST Morten Bek FOTO Bilbasen

Meget går i stå i Danmark, når sommerferien for alvor ruller ind over os. Mange virksomheder lukker helt ned i ugevis, og når det kommer til nye biler, så er juli også en måned med nedlukninger; danskerne holder ferie, og så må den nye bil vente.

Indregistrering af nye biler går selvfølgelig ikke i stå. Den går bare ned i et lavere gear, så færre nye biler kommer på gaden. 11.517 nye personbiler er slet ikke så få endda (tal fra Mobility Danmark/Bilstatistik.dk) – og det er faktisk tre procent flere biler end i juli sidste år. Men ved siden af indregistreringstallet for juni er juli-tallet virkelig ramt af ferie: 19.531 nye kom ud i juni.

I juni var det Tesla, der med Model Y (1.679 eksemplarer) og Model 3 (1.656 eksemplarer) tronede over alle andre bilmærker. I juli var det Volkswagen, der kunne sætte sig på førstepladsen. Og der var flere overraskelser i top 10 over de mest indregistrerede nye personbiler.

VW ID.4 står nu som den bil, den altid burde have været

I juli faldt Tesla Model Y til plads nummer to med 528 eksemplarer, og på forunderlig vis faldt Model 3 helt ud af listen. Men det er ikke mystisk, at Model 3 røg helt ud af top 10. Tesla varslede tidligere i år prisstigninger på Model 3, som er produceret i Kina og dermed en bil, der er ramt af forhøjet told på kinesiske elbiler.

Danskerne har så skyndt sig at købe Model 3, der frem til slutningen af juni kom med gratis strøm til 5.000 kilometer. Prisstigningerne har, i hvert fald indtil videre, holdt sig på et meget lavt niveau: basismodellen er steget 12.000 kr.

På top 10 i juli lå Volkswagen ID.4 øverst med 655 eksemplarer. Også tidligere i år, i maj, var ID.4 den mest populære bilmodel i Danmark. Der er ingen tvivl om, at væsentlige opdateringer af interiør og drivlinje, sammen med den fint prissatte Style-model, har gjort ID.4 til en bedre bil. Det anerkender danskerne ved at møde talstærkt op hos forhandlerne.

Et usædvanligt besøg fra Renault

Elbilerne er nu helt i front på det danske marked. I juli kørte de elektrificerede biler af sted med 52 procent af markedet for nye personbiler, og top 10 var i høj grad besat af elbiler. Udover ID.4 på plads nummer et kom også Audi Q4 E-Tron (plads fire, 395 eksemplarer), Skoda Enyaq (plads seks, 258 eksemplarer), Kia Niro EV (plads syv, 247 eksemplarer) og Renault Scenic E-Tech (plads otte, 245 eksemplarer).

Med seks ud af 10 biler i top 10 udstyret med eldrift var der stadig plads til fire modeller med forbrændingsmotor. Der er gengangere i form af VW T-Roc på plads nummer fem (279 eksemplarer), Audi Q2 på plads nummer ni (237 eksemplarer) og VW Polo på plads nummer 10 (219 eksemplarer). De tre modeller bæres i høj grad frem af nogle rigtig god privatleasingtilbud – T-Roc fås med 150 hk og R Line Edition-udstyr til kun 3.495 kr. om måneden.

Det er mere opsigtsvækkende, at den fjerde bil med forbrændingsmotor i top 10 var Renault Austral. Renaults udmærkede crossover er ikke udpræget attraktiv på privatleasing, men både i juni og i juli var den med i top 10 over de mest indregistrerede nye personbiler. I juli på plads nummer fire med 438 eksemplarer.

Det er slet ikke private, der står for købet af Austral. Et tjek af brugertypen, altså hvem der har ansvaret for bilen, på Bilstatistik.dk viser, at næsten alle Austral indregistreret i Danmark kører i et firma. Det kan blandt andet være hos udlejningsfirmaer som Hertz og Sixt.