TEKST Morten Bek FOTO PR
Amerikanerne vil have biler i størrelse XL, mens vi i Europa er mere til størrelse M eller L. Det er Mazda helt med på, og på vores breddegrader er den største model lige nu den nye CX-60. En størrelse medium, så der er plads til en forlænget L-version – CX-80 – i løbet af 2023.
Amerikanerne kan hverken nøjes med CX-60 eller den kommende CX-80. Mazda i USA bruger højere tal, og med højere tal kommer større biler. Amerikanske kunder kommer til at kunne vælge to nye SUV’er – en i størrelse L, en i størrelse XL.
LÆS OGSÅ | Mazda MX-30 klar som unik plug-in hybrid
Den mindste kommer under navnet CX-70, men det er den store, der kommer først. Det er en stor SUV med navnet CX-90, som kan fås med hele 8 siddepladser.
CX-90 går ind og afløser CX-9, som har været markedsført i USA siden 2016 (en ældre version blev kortvarigt solgt i Danmark). I øvrigt med en 2,5-liters turbomotor med 253 hk, som vi har ønsket os i europæiske modeller i årevis.
CX-90 er større end CX-9, og selv om Mazda er karrige med informationer, er det sikkert, at CX-90 bliver længere end de cirka 507 cm, den udgående model måler i længden. En velvoksen SUV.
LÆS OGSÅ | Duel: Japansk livskraft i Honda Civic og Mazda 3
Det er samme nye platform, som Mazda bruger i CX-60, der bruges som byggesten til den store amerikanske Mazda. Det vil sige baghjulstræk og mulighed for sekscylindrede rækkemotorer. CX-90 har dog altid firehjulstræk, hvorfor amerikanerne må vente på den mindre CX-70, hvis de vil opleve baghjulstræk i en anden Mazda end MX-5.
CX-90 ruller ud som den første plug-in hybrid fra Mazda i USA, og den har samme motor og hybridsystem som CX-60 PHEV i Europa. 2,5-liters firecylindret benzinmotor og cirka 327 hk.
LÆS OGSÅ | Mazda CX-60 med 3,3-liters diesel er en dyr sag
Med lidt flere kræfter, men helt sikkert langt mere sjov i gaden, kommer CX-90 med den nye 3,3-liters R6-benzinmotor, som ventes i flere versioner. Ved premieren kommer den med turbo og 340 hk.
Brugte biler fra Mazda til salg på Bilbasen
Se flere brugte biler fra Mazda på Bilbasen
Det kræver nærmest ekspertviden at gennemskue muligheder og faldgruber, når man skal have ny elbil. Netop derfor spørger vi en forbrugerøkonom om, hvordan man bedst navigerer mellem køb og leasing i et uforudsigeligt marked.
Der er god plads mellem Kia EV3 og EV6, og i efteråret fyldes hullet ud med den kinesisk producerede EV5. Den elektriske afløser til Sportage byder på rækkevidde op til 555 kilometer.
Hyundais specielle sedan er faceliftet til et endnu vildere design. Og så afslører koreanerne, at N-versionen med mindst 650 hk har premiere i juli.
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
