Langtidstest: Xpeng G9 har fuldstændig styr på campingvognen
Nærmer sig enden, men ikke uden en vigtig opgave: kan den trække noget? 1.500 kilo.
Menu
Søg
TEKST Morten B. Bek FOTO PR
Om to uger, den 23. maj, viser Kia sin helt nye elbil EV3. Med de første tre nærbilleder af EV3 viser koreanerne i store træk, hvad det er for en bil, vi har i vente – og den elektriske nyhed ser virkelig spændende ud.
EV3 bliver, som navnet i sig selv afslører, en mindre elbil end EV6. EV3 bliver kompakt, og uden at vi kender de præcise mål på den nye crossover, så får det os til at stille et spørgsmål: hvor efterlader det Niro EV, der som EV3 er en kompakt elektrisk crossover?
Svaret får vi nok ikke, før EV3 på et tidspunkt kommer på markedet. Niro EV er en kun to år gammel model, så produktionen stopper næppe, når EV3 lanceres. Hvis Kia-forhandlerne skal sælge Niro EV side om side med EV3, skal sælgerne være klar med en god forklaring.
Sælgerne kan starte med at forklare, at Niro EV er en model, der fås både som plug-in hybrid og elbil. De kan også forklare, at den lader meget langsomt ved en lynlader. Den kan nemlig kun lade med op til 72 kW, som er kritisabelt ringe i en ny elbil.
EV3 er helt ny, og den deler ikke platform med en plug-in hybrid. Vi har en meget stærk formodning om, at den vil kunne lade meget hurtigere end Niro EV.
Det er mere end en formodning, at EV3 bliver en EV9 i miniformat. De tre billeder, Kia har frigivet, viser hvordan EV9-grundformen også kan bruges til en kompakt crossover. EV3 er kantet og futuristisk, og det kantede kan forhåbentlig oversættes til en rummelig kabine.
Når EV3 har premiere den 23. april, er vi klar med masser af billeder, fakta om hestekræfter, batteristørrelse, ladetider og meget mere.
Nærmer sig enden, men ikke uden en vigtig opgave: kan den trække noget? 1.500 kilo.
Målet med denne Ugens fund var simpel: At bygge verdens hurtigste firedørs sedan. Det lykkedes, og nu kan den blive din!
Seat Leon kører stadig parløb med Cupra Leon, men faceliftet af Cupra-modellen gør det trods alt muligt at se forskel. Leon er nu også opdateret med nye motorer og nyt infotainment, men uden designændringer.
En langsom start er forvandlet til et bragende salg for de kinesiske bilmærker, der viser tænder i årets første kvartal.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
