Hvis du ikke vel ses i en Toyota, men du egentlig godt kunne tænke dig den brændstoføkonomiske Yaris Hybrid, kan drømmen nu gå i opfyldelse. Et samarbejde mellem Toyota og Mazda har resulteret i, at Yaris Hybrid leveres direkte til konkurrenten med Mazda-logoer.
Du kan, med andre ord, købe den nye Mazda 2 Hybrid og lade som om, den intet har med Toyota at gøre. Eller du kan købe den, fordi Mazda giver lidt mere udstyr med i basismodellen til en kun lidt højere pris.
Mazda 2 Hybrid, som ankommer til forhandlerne i disse dage, starter på 194.400 kr. Hos Toyota koster den billigste Yaris Hybrid 192.990 kr.
Mazda lancerer 2 Hybrid i tre udstyrsvarianter – Pure, Agile og Select. Hvorfor Mazda opfinder nye udstyrsbetegnelser i forhold til sine øvrige biler (Sense, Sky og Cosmo), står hen i det uvisse, men måske det er for at vise, 2 Hybrid slet ikke er en Mazda? Måske det er for at gøre opmærksom på, at Mazda ved siden af 2 Hybrid stadig sælger sin egen 2’er. Altså, en original Mazda.
2 Hybrid Pure til 197.400 kr. har som standard aircondition, infotainmentsystem med 7″ touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, fjernlysassistent og adaptiv fartpilot. En Plus-pakke til 7.500 kr. tilfører varme i forsæderne og rattet, læderrat, regnsensor, fire højttalere i stedet for to, fire elruder i stedet for to og tågeforlygter.
LÆS OGSÅ | FØRSTE TEST: Skoda Fabia går ind i de voksnes rækker
2 Hybrid Agile til 214.900 kr. bygger videre på Pure med Plus-pakke. Agile har som standard alufælge, bakkamera, nøglefri betjening og 8″ touchscreen. Også den har sin egen pakke: Comfort-pakke til 8.500 kr. med LED-forlygter, opvarmede sidespejle, aut. klimaanlæg mv. Den pakke kan så igen udvides med Safety-pakke med p-sensorer hele vejen rundt, aut. nedblændeligt bakspejl og blind vinkel-system til yderligere 6.500 kr.
LÆS OGSÅ | TEST: Toyota Yaris Hybrid vs VW Polo – hvilken mestrer minibilskunsten bedst?
2 Hybrid Select til 254.900 kr. har alt det plus bl.a. head-up-display direkte i forruden, trådløs opladning af smartphones og indtræk i kunstlæder/stof. Panoramatag er eneste ekstraudstyr til 7.500 kr.
Kun basisudgaven af Mazda 2 Hybrid er dyrere end basisvarianten hos Toyota – til gengæld får man så 7″ touchscreen og Apple CarPlay/Android Auto, som koster ekstra hos Toyota. Og selvfølgelig Mazda-logoer, hvis det er det, man hellere vil have.
Det kræver nærmest ekspertviden at gennemskue muligheder og faldgruber, når man skal have ny elbil. Netop derfor spørger vi en forbrugerøkonom om, hvordan man bedst navigerer mellem køb og leasing i et uforudsigeligt marked.
Der er god plads mellem Kia EV3 og EV6, og i efteråret fyldes hullet ud med den kinesisk producerede EV5. Den elektriske afløser til Sportage byder på rækkevidde op til 555 kilometer.
Hyundais specielle sedan er faceliftet til et endnu vildere design. Og så afslører koreanerne, at N-versionen med mindst 650 hk har premiere i juli.
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
