MG ramte både det forkerte tidspunkt, de forkerte priser og de forkerte sæder, da de introducerede MG3 Hybrid+. De to første ting er stort set selvforklarende (kunderne vil have elbiler, priserne var for høje), mens delen med sæderne handler om, at Euro NCAP opdagede, at førersædet kunne løsne sig. Ikke særlig smart.
Næste år kommer en fuldelektrisk minibil fra MG, der ventes at hedde MG2 EV, og her er timingen anderledes fornuftig. Udvalget af små elbiler trænger til at vokse, så danskerne får flere at vælge mellem. MG har med priserne på MG4 EV Urban også vist, at priserne kan komme langt ned - den nye Urban fås fra 174.999 kr.
For første gang viser MG billeder af en konceptbil, der hurtigt vil blive formet videre på, så den er klar som MG2 EV i 2027. Konceptbilen er en "elektrisk designvision", der viser noget nye former - andre former end dem vi på den ene side kender fra MG4 EV, på den anden side fra MG4 EV Urban, MGS5 EV, MGS6 EV og Cyberster.
Baghjulstræk eller forhjulstræk?
Rygterne går i britiske medier, som altid har den nyeste information fra MG, at den lille MG2 EV bliver baseret på MG4 EV-platformen med baghjulstræk. Hvis det er tilfældet, bliver MG2 EV mere raffineret end den forholdsvis store MG4 EV Urban.
Hvis MG derimod vælger platformen fra netop MG4 EV Urban, kan prisen presses længere ned. Under alle omstændigheder er konkurrencen allerede ved at blive meget hård blandt de små elbiler med Cupra Raval og VW ID. Polo som nogle af de nye spillere.
Konceptbilen, der altså er en direkte forløber til MG2 EV, vises første gang - sammen med en anden konceptbil fra MG - på Goodwood Festival of Speed i England, en slags hyldest til fart, der afholdes fra den 9. til den 12. juli.
