Opel Corsa har i sin sjette generation været på markedet siden 2019, så den hører langt fra til de yngste medlemmer af miniklassen. Men det er ikke længere usædvanligt, at der er langt mellem fornyelsen af minibiler - af økonomiske årsager holder bilproducenterne modellerne kørende længere, hvis de da ikke helt lukker ned for dem.
For at vise, at der stadig er liv i F-generationen af Corsa, der i Tyskland er den mest solgte mini med benzinmotor, kommer Opel nu kronen på værket i form af en heftig model: den nye GSE er en fuldelektrisk miniraket med 281 hestekræfter og en 0-100-tid på 5,5 sekunder.
Det er langt fra det første, vi hører til drivlinjen med en kraftig elmotor med 281 hestekræfter, der ruller 345 newtonmeter ud på de to forreste hjul. Opel pustede sidste år liv i Mokka ved at lave en tilsvarende GSE-version, og HF-udgaven af den nye Lancia Ypsilon er også begavet med den kraftige motor - og hos Peugeot har man introduceret E-208 GTI .
For at hægte Corsa GSE op på en glorværdig fortid, hvor eneste relation til den nye model er navnet Corsa, har Opel hevet den første generation Corsa i GSi-versionen med 1,6-liters benzinmotor med 101 hestekræfter. Den er med på billederne, og det sjoveste der er at sige om relationen mellem de to biler er, at den nye GSE vejer cirka dobbelt så meget som GSi-modellen fra 1980'erne.
Dansk introduktion? - Næppe
GSE - Grand Sport Electric. For at sikre, at der virkelig er sport i Corsa GSE, og i andet end bare høj motorydelse, er den nye GSE udstyret med en sænket affjedring, der adskiller sig markant fra standardmodellen; specialdesignede aksler, stabilisatorer og hydrauliske støddæmpere er skabt til Corsa GSE, og styretøj og pedalvandring har været gennem en optimering. Forrest holder et Torsen-differentiale kræfterne "på plads".
Batteriet er det "store" af de to muligheder, der fås i den normale elektriske Corsa-e/Electric: 54 kWh. Opel giver ikke rækkevidden med på vejen, men den skulle ligge tæt på rækkevidden i E-208 GTI: 350 kilometer på en opladning.
Corsa GSE er meget stærkere end den nye Cupra Raval VZ Extreme og dens kommende søstermodel VW ID. Polo GTI, som begge har 226 hestekræfter, men forskellen er, at de to modeller kommer til Danmark. Den almindelige Opel Corsa markedsføres ikke i Danmark, og det er mest sandsynligt, at Corsa GSE heller ikke kommer hertil.
