Renault sætter en helt ny crossover i verden, og den kompakte model skal udfylde hullet mellem Captur og Austral. Som noget usædvanligt kommer den slet ikke som elbil.

TEKST Morten Bek FOTO PR

En helt ny bilmodel. En bilmodel, der ikke har en forgænger, så en frisk start. Den må, når den bliver lanceret i 2024, helt automatisk være en elbil? Forkert. Der bliver heldigvis stadig præsenteret helt nye modeller, som aldrig vil komme i helt elektrisk udgave.

Det er sat på spidsen, men som vi mange gange før har sagt det her på Bilbasen: der er brug for nye benzinbiler, for elbiler er endnu på flere måder langt fra brugbare for alle mennesker.

Renault introducerer i foråret en helt ny bil med benzinmotor. For at være helt korrekt, har den hybridmotor med benzin og el i en blanding, men en benzinmotor har den. Det mindst lige så overraskende er, at der er tale om en helt ny model, der ikke har en forgænger.

Den nye model, Symbioz, har Renault lavet til at udfylde et hul mellem modellerne Captur og Austral. Vi havde ikke set, der var et hul, men franskmændene insisterer på, at der er plads, hvor Symbioz bliver placeret.

En crossover, der ligner en stationcar

Symbioz, som Renault har været så venlig at udsende tre mørklagte billeder af, er en model i C-segmentet (kompakt-klassen), hvor Renault allerede er repræsenteret med Megane E-Tech, Austral, Arkana og den nye Scenic E-Tech.

Symbioz kommer med et karrosseri med en samlet længde på 441 cm, så den er en god del større end Captur, der er 423 cm lang. Men den er også tæt på Austral, som strækker sig 451 cm i længden. Så hvordan hænger det sammen, at Renault synes, der er plads til den?

Billedet af Symbioz i profil giver et hint eller to. Den nye crossover har mindst lige så meget til fælles med en stationcar, som den har med en SUV. Den kun lidt større Austral er en SUV, og at dømme ud fra billedet, er Symbioz en lavere bil end Austral.

Derfor har Symbioz måske alligevel en slags forgænger, nemlig den gamle Clio stationcar, som uden tvivl er savnet af nogle Renault-kunder.

Renault har åbnet ganske lidt for indholdet i posen, der står Symbioz på, men der er et par ting, vi ved på nuværende tidspunkt: den nye crossover vil kunne fås med det innovative Solarbay-glastag fra Scenic E-Tech, som kan tones i forskellige felter. Vi ved også, at den kommer som hybrid – om den kommer i andre udgaver, ved vi ikke – med 1,6-liters benzinmotor og i alt 145 hk. Drivlinjen bruges allerede i bl.a. Arkana.