Internettet raser over det nye Jaguar
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
Menu
Søg
TEKST Morten Bek FOTO PR
En helt ny bilmodel. En bilmodel, der ikke har en forgænger, så en frisk start. Den må, når den bliver lanceret i 2024, helt automatisk være en elbil? Forkert. Der bliver heldigvis stadig præsenteret helt nye modeller, som aldrig vil komme i helt elektrisk udgave.
Det er sat på spidsen, men som vi mange gange før har sagt det her på Bilbasen: der er brug for nye benzinbiler, for elbiler er endnu på flere måder langt fra brugbare for alle mennesker.
Renault introducerer i foråret en helt ny bil med benzinmotor. For at være helt korrekt, har den hybridmotor med benzin og el i en blanding, men en benzinmotor har den. Det mindst lige så overraskende er, at der er tale om en helt ny model, der ikke har en forgænger.
Den nye model, Symbioz, har Renault lavet til at udfylde et hul mellem modellerne Captur og Austral. Vi havde ikke set, der var et hul, men franskmændene insisterer på, at der er plads, hvor Symbioz bliver placeret.
Symbioz, som Renault har været så venlig at udsende tre mørklagte billeder af, er en model i C-segmentet (kompakt-klassen), hvor Renault allerede er repræsenteret med Megane E-Tech, Austral, Arkana og den nye Scenic E-Tech.
Symbioz kommer med et karrosseri med en samlet længde på 441 cm, så den er en god del større end Captur, der er 423 cm lang. Men den er også tæt på Austral, som strækker sig 451 cm i længden. Så hvordan hænger det sammen, at Renault synes, der er plads til den?
Billedet af Symbioz i profil giver et hint eller to. Den nye crossover har mindst lige så meget til fælles med en stationcar, som den har med en SUV. Den kun lidt større Austral er en SUV, og at dømme ud fra billedet, er Symbioz en lavere bil end Austral.
Derfor har Symbioz måske alligevel en slags forgænger, nemlig den gamle Clio stationcar, som uden tvivl er savnet af nogle Renault-kunder.
LÆS OGSÅ | Fine priser på frisk Renault Clio
Renault har åbnet ganske lidt for indholdet i posen, der står Symbioz på, men der er et par ting, vi ved på nuværende tidspunkt: den nye crossover vil kunne fås med det innovative Solarbay-glastag fra Scenic E-Tech, som kan tones i forskellige felter. Vi ved også, at den kommer som hybrid – om den kommer i andre udgaver, ved vi ikke – med 1,6-liters benzinmotor og i alt 145 hk. Drivlinjen bruges allerede i bl.a. Arkana.
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
BMW har brug for en ny iX3 her og nu, men produktionen af den nye elektriske SUV starter først i slutningen af 2025 på fabrikken i Ungarn – og den eksisterende iX3 udgår nu af produktion i Kina.
Renault 5 E-Tech Electric kommer i foråret 2025 med retro-charme og rækkevidde op til 410 kilometer. En sammenligning med den første Zoe viser, hvor langt batteriteknologien er kommet.
Med den nye MMA-platform, som debuterer i den elektriske CLA, vil Mercedes ramme ekstremt høj effektivitet. En udgave med benzinmotor skal desuden byde på forbrug som en diesel.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
