Tekst: Simon Hallenslev
Foto: Colourbox
OBS: Artiklen blev publiceret 1. april som Bilbasens aprilsnar.
Tesla må have læst skriften på væggen. Med prisreduktioner har de tømt varelageret for Model 3 og Model Y, fordi en ny teknologi har ulmet i kulissen. En teknologi, der meget vel kan blive et endeligt for elbilen, som vi kender den.
Porsche var de første til at satse på syntetisk brændstof, og siden har motorsportens spydspids, Formel 1, taget de udledningsfri dråber i brug.
Det er dog først nu, at Hr. og Fru Danmark kan smide det i benzintanken på deres Passat. De første tankstationer er allerede i gang med implementeringen, og inden årets udgang vil der være en hane ved siden af Oktan 95 med syntetisk brændstof på samtlige stationer.
Kører man en benzinbil, der er produceret efter år 2000, vil man kunne skifte direkte til syntetisk brændstof. Enkelte fabrikanter vil kræve, at nyere biler bliver omstillet ved hjælp af en softwareopdatering – men det er dét.
Dieselbilister må indtil videre se til, da der endnu ikke findes et udledningsfrit alternativ. Flere olieproducenter er eftersigende i fuld gang med udviklingen af et dieselalternativ, men det kan tage et par år, før det er i hanerne.
LÆS OGSÅ | Først Porsche – nu også Mazda og Formel 1: Syntetisk benzin er en del af løsningen
Kører man i en benzinbil, der er produceret før år 2000, skal man kontakte sin mekaniker, før man hælder syntetisk brændstof i tanken. Nogle biler kan kræve nye motordele, før det vurderes sikkert at skifte over til det nye brændstof.
Uanset hvad, bør det være besværet værd. Det syntetiske brændstof udleder nemlig ingen CO2 under kørsel og er derfor per definition så grønt som den grønneste strøm.
Nogle vil endda argumentere for, at det er et grønnere alternativ til elbilen. Med syntetisk brændstof forlænges levetiden på vores nuværende bilpark og dermed minimeres produktionen af de udledningstunge elbilsbatterier.
Sammenlignet med almindelig Oktan 95, som vi kender i dag, kommer det syntetiske benzin til at svinge mellem 2 og 3 kr. mere pr. liter. De tankstationer, der er først med implementeringen, lover dog introduktionstilbud, hvor tanken kan fyldes for 10 kr. pr. liter.
LÆS OGSÅ | Træt af elbiler? Syntetisk brændstof fra Porsche er din redning!
Eksperter anslår, at merprisen kun skyldes de omkostninger, som olieselskaberne får i forbindelse med omlægningen af deres stationer. Når det nye brændstof er fuldt implementeret, vil priserne stabilisere sig og nærme sig et niveau á la det, vi kender på Oktan 95 i dag.
Træerne vokser ikke ind i himlen, og den nye type brændstof kommer ikke uden risici. Før tankningen påbegyndes, skal man fremover underskrive en samtykkeerklæring med sit MitID, hvor man accepterer eventuelle risici.
I implementeringsperioden anslås det, at mellem 20 og 30 procent af bilerne, der får brændstoffet påfyldt, vil brænde sammen. Da brændstoffet ydermere indeholder flydende PFAS, må der ikke spildes under påfyldning. Sensorer på tankstationerne vil registrere, om der spildes. Gør man det, koster det 500 kr. for hver milliliter, der ryger på jorden.
Ny teknologi kommer ikke uden ulemper og risici, hvilket man blot må acceptere som et led i den grønne omstilling. Er disse risici for store, kan man altid holde sig til elbilerne. Rigtig god første april!
Find brugte elbiler til salg på Bilbasen:
Formentlig allerede i slutningen af 2025 ser vi en produktionsklar udgave af Renault Twingo Electric, der får en rækkevidde omkring 300 kilometer og priser fra under 150.000 kr. Nu er der første kig på interiøret.
De helt små og prisbillige elbiler bliver flere, og nu spiller kinesiske BYD ud med sit nye skud på stammen. Den nye BYD Atto 2 får dansk premiere til foråret – og elbilen ligner en potentiel budgetbasker i klassen.
Fra Kina kommer den nye Mazda 6e. En stor, lav elbil med stor bagklap, der er direkte konkurrent til Tesla Model 3 og VW ID.7. 6e kommer i to udgaver – og der er en overraskende forskel.
Den amerikanske hitmaskine har fået en ordentlig overhaling med nyt design, længere rækkevidde og mere udstyr. Den er allerede kommet til salg i Kina.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
