Elon Musk er Tesla. Selv om virkeligheden er, at Tesla består af mange andre ting, så er han så prominent og ubrydeligt forbundet med det amerikanske bilmærke, at alt hvad han gør kan påvirke salget.
Med nazistiske tendenser og ekstrem indblanden i både amerikansk og europæisk politik ser det ud til, at folk har fået nok. Det gælder mange steder - og det gælder, viser den seneste statistik fra Bilstatistik.dk, også her i Danmark.
Danske bilkøbere vender Tesla ryggen, og mens det ikke var udpræget synligt i de første måneder af 2025, så viser statistikken for indregistreringer af nye biler i april, at danskernes holdning nu virkelig kommer til udtryk.
Indregistrering af fabriksnye biler fra Tesla er bremset så hårdt op, at der er tale om et sammenbrud. Den fornyede Model Y, som nu er fuldt rullet ud på markedet, blev i april indregistreret i meget lavere tal end tidligere.
Fra 1.891 Model Y på en måned til 149
Model Y har været en voldsomt populær bilmodel i Danmark, og det startede for alvor med vilde prisnedsættelser i januar 2023. Den mellemstore elbil blev hurtigt den mest solgte bil i Danmark - og på et år kunne Tesla indregistrere omkring 18.000 nye eksemplarer.
I december 2024, kort efter det amerikanske præsidentvalg, kunne Tesla i Danmark stadig nå op på 1.891 eksemplarer af Model Y (og 483 eksemplarer af Model 3). I slutningen af februar kom den faceliftede Model Y på markedet - og i februar og marts skulle leverancerne så op og køre.
Det er de nu, men alligevel kunne Tesla i april kun indregistrere 149 eksemplarer af Model Y - og bare 31 eksemplarer af Model 3.
Danske bilkøbere går andre steder hen. I april kunne Skoda-forhandlerne skrue nummerplader på 1.081 eksemplarer af den nye Elroq. Dermed kommer den folkelige elbil altså ikke længere fra Tesla.
