Den 23. september 2026 bliver en meget stor dag for Bentley. På denne efterårsdag præsenterer det britiske luksusmærke sin første elbil i London, og dermed er Bentley et af de sidste mærker i de højere luftlag til at introducere fuld elektrificering.
Briterne må være spændte på om de får øretæver eller store klapsalver, når den nye elbil kommer frem på scenen i London; går det som med Ferrari Luce, der ved premieren i maj blev kaldt så grimme ting, at vi ikke vil skrive dem her - eller får den nye elbil ros for elegance og vilde teknologier?
Fra en teaser i november vi ved, at Bentleys første elbil bliver en stor SUV med en noget særpræget titel: Luxury Urban SUV. En ny klasse, siger Bentley. En gang marketinggas siger vi, for selvfølgelig bliver den yderst luksuriøs, men urban, ligefrem? Ingen cirka fem meter lang SUV er lavet til at passe ind i det urbane liv.
Der har været spekuleret meget i navnet på den elektriske Bentley, og briterne er landet på Torcal. Torcal er spansk og det stammer fra en bjergformation i Andalusien, El Torcal, nord for Malaga.
Porsches store indflydelse
Det ville være fedt, hvis Bentley ville dele mere end blot elbilens navn og et close-up af SUV'ens bagende, som viser lygter med samme design som på flere af Genesis' modeller (et luksusmærke under Hyundai, som ikke markedsføres i Danmark).
Alle rygter peger på, at Bentley har nogle stærke kort, når der lægges op til fremragende køreegenskaber, som skal gøre Torcal til en større dynamiker end Bentayga. Den grundlæggende teknik deles nemlig med den nye Porsche Cayenne Electric.
Firehjulstræk, firehjulsstyring, luftaffjedring, effektive anti-krængningssystemer - teknologierne i Cayenne er i hvert fald helt i top. Kræfter bliver absolut heller ikke en mangle i Torcal, for Cayenne Electric fås med op til 1.156 hestekræfter. Torcal vil formentlig starte i en mildere udgave og senere komme i varianter med flere kræfter.
I november sidste år afslørede Bentley, at Torcal vil få en rækkevidde op til cirka 650 kilometer, og syv minutters opladning giver 160 kilometer rækkevidde; batteriet vil formentlig være på 113 kWh. Ladekapaciteten vil ligge op til omkring 390 kW, når vi tager udgangspunkt i Porsche donorbil.
Hvor Cayenne Electric starter på 1.069.990 kr. og går op til 1.824.900 kr. uden ekstraudstyr, så vil Torcal blive langt dyrere.
