For niende år i træk er BMW kåret som det bilmærke i Danmark, der har flest tilfredse ejere. Vi kigger nærmere på kundetilfredshedsundersøgelsen.
Af: Simon Hallenslev / d. 22. maj 2020
Igen i år har FDM i samarbejde med konsulentvirksomheden Loyalty Group udarbejdet et Autoindex, baseret på 23.000 danske bilejeres besvarelse på 120 spørgsmål om deres biler. I alt indgår 23 bilmærker.
Den samlede tilfredshed er en sum af bilejernes besvarelser fordelt på fire kategorier, der vægtes således: Bilens kvalitet 40%, Forhandleroplevelse 20%, Værkstedsoplevelse 20% og Loyalitet 20%.
Selvom konkurrencen i toppen af kransekagen spidser til, kan BMW for niende år i træk kalde sig vinder af undersøgelsen, og ligger således i top tre på tværs af alle fire tilfredshedsparametre.
Vi dykker ned i undersøgelsen, og ser nærmere på både det gode og det knapt så gode selskab.
Autoindex 2020 — Top 10
1. BMW2. Mercedes3. Volvo4. Toyota5. Audi6. Tesla7. VW8. Skoda9. Honda10. Mazda
Større tilfredshed over hele linjen
BMW bibeholder sin førsteplads, selvom det bayerske mærke hverken går frem eller tilbage sammenlignet med sidste år. Det gør, at storkonkurrenten Mercedes nu ånder BMW i nakken, da de går 0,5 procent frem i dette års Autoindex, og tager andenpladsen fra Volvo, som går 0,3 procent tilbage.
Faktisk er det kun Volvo og Fiat, der er gået tilbage sammenlignet med sidste år, og det betyder, at de danske bilejere er tilfredse som aldrig før. Fiat går 0,1 procent tilbage, hvilket ikke rykker på noget, da de igen i år er undersøgelsens bundskraber.
Det bilmærke der går mest frem i dette års undersøgelse er Mitsubishi, som rykker 1,9 procent frem i tilfredshedsbussen. Desværre er det lige akkurat ikke nok til, at japanske Mitsubishi hæver sig fra næstsidstepladsen og overhaler franske Citroën.
Tilbage i toppen bibeholder Toyota og Audi deres placeringer fra sidste år, og ligger således henholdsvis som nummer fire og nummer fem på listen.
God start for Tesla
Det er først i år, at antallet af Tesla-ejere i Danmark er højt nok til, at det amerikanske elbilmærke kan repræsenteres med statistisk sikkerhed i undersøgelsen. Men sikken debut Tesla får!
Tesla-ejerne placerer sig nemlig som listens sjette mest tilfredse bilejere. Den flotte placering er til trods for, at Tesla-ejerne giver mærket absolut bundkarakter i kategorierne Forhandler- og Værkstedsoplevelse. De dårlige karakterer her skyldes ifølge FDM lange ventetider på reparationer og ringe forhandlerkontakt.
Det er ikke en overraskelse for nogen, at Tesla til gengæld scorer topkarakter i loyalitet. Det er som om, det bliver en religion, når først folk stifter bekendtskab med de lydløse og lynhurtige elbiler fra Silicon Valley.
I den kategori der vægtes tungest, Bilens kvalitet, ligger Tesla også helt i top. Var det kun dén kategori, der blev vurderet ud fra, ville Tesla hoppe ind på en fjerdeplads. Tesla bygger med andre ord biler, der lever op til ejernes forventninger med hensyn til kvalitet – og mon ikke de store softwareopdateringer trækker op i dét regnskab.
Dacia ligger lunkent til
Autoindex har ikke bare én men to tilføjelser i år. Det andet nye bilmærke i feltet er Dacia, som i sin debut ryger ind på en lunken 19. plads i den tunge del af undersøgelsen. Her får forhandlere og værksteder den bedste bedømmelse, hvilket isoleret set rækker til en gennemsnitlig placering.
Det er derfor kvaliteten og loyaliteten, det halter med. Kvaliteten er et svært parameter for Dacia, da de ligger som ét af markedets billigste bilmærker overhovedet – hvis ikke dét billigste. Alligevel har kvaliteten været dårligere end den, Dacia-ejerne havde forventet, hvilket forklarer den lave debutplacering.
