Seks biler, to jurymedlemmer fra Bilbasen og alt for lidt tid. Den indledende runde til Årets Bil i Danmark 2027 på FDM Jyllandsringen var en intens omgang, hvor et rekordstort felt skulle barberes ned til bare syv finalister.
De syv finalister er nu fundet, og du kan læse meget mere om dem i artiklen herover. Vi er (næsten) enige i samlingen af finalister – men vi er heller ikke blege for at hælde biler ned af et bræt, når de fortjener det.
På bare 10 minutter laver vi en lyngennemgang af de 36 kandidatbiler. Kun to af dem har forbrændingsmotor, og ellers er feltet så spredt, som det kan være, med elbiler i alle størrelser og prisklasser: Fra den nuttede Renault Twingo, til den veldrejede og hurtige Polestar 5.
36 biler på 10 minutter
Bilbasens Morten Bek og undertegnede Simon Hallenslev sidder begge i juryen, og inden vi afgav vores stemmer, tog vi kameraet med på en lynrunde blandt samtlige kandidater.
Det giver et par korte og kontante domme over blandt andre Skoda Epiq og Peaq, BMW iX3, Volvo EX60, XPeng L03, Mercedes-Benz GLB, Cupra Raval og Zeekr 7GT. Nogle bliver afskrevet på stedet, mens andre hurtigt melder sig som oplagte favoritter.
Læs også: Årets Bil 2027: Bilbasens favoritter
Der er også plads til biler, der næppe kommer i nærheden af den samlede sejr. Kia PV5 imponerer med sin enorme praktiske sans, Polestar 5 med sine voldsomme kræfter, mens enkelte andre kandidater får knap så pæne ord med på vejen.
Én bil skiller sig dog særligt ud. Da turen gennem de 36 kandidater er ved vejs ende, peger både Simon og Morten på samme model som deres største favorit.
