Der er en stærk nyhed i Skoda Enyaq. Den har fået en ny elmotor med 286 hk som afløser for motoren med 204 hk. Vi ruller første tur i den forstærkede elektriske crossover.
TEKST OG VIDEO Morten B. Bek
Det er som om, Tesla med sine nedsatte priser på Model Y fandt et marked, som ikke var der før: amerikanerne har i 2023 udvidet det danske marked for nye biler, og mange danskere har med Model Y taget springet og har købt sig en elbil.
Man kan godt tale for meget om Model Y. Ja, den er populær, men den er ikke den eneste bil derude, og den er bestemt ikke den eneste elektriske familie-crossover.
En af de mest populære af de andre er Skoda Enyaq, og den tjekkiske model er en af de bedste i klassen med rummeligt og på alle måder praktisk interiør, lækre køregenskaber og fin rækkevidde.
Lidt stærkere end de 204 hk, som Enyaq 80-varianten har kørt med, må Enyaq gerne være – uden at der ligefrem er grund til at gå helt op i den dyre RS-udgave. Med den nye 85-variant, der erstatter 80’eren, kommer der mere power i Enyaq.
Lidt mere rækkevidde
Den tekniske fornyelse kommer i kraft af elmotoren, som debuterede i Volkswagen ID.7. Det er en elmotor med 286 hk og et usædvanlig muskuløst drejningsmoment på 545 Nm. Den er samtidig mere effektiv, hvorfor rækkevidden stiger lidt til 557 kilometer.
Ladeeffekten er det eneste, der halter lidt: 135 kW ved en lynlader imponerer ikke, men hvis Enyaq kan holde det niveau under meget af opladningen, kan det vise sig at være en okay kapacitet.
Motoren står sammen med et nyt og mere gennemtænkt infotainmentsystem, som giver en bedre samlet oplevelse af den fine familiebil.
Prisen på Enyaq 85 Premium under optagelse af videoen var 419.995 kr., men den er netop sat ned til 379.995 kr.
