Video: Anders Berner / Dato: 17. april 2020
Hvis du går og tror, at VW Up er den værste Volkswagen nogensinde, så er du helt galt på den. Den bedste? Nej, det er ikke den kæmpe store og tunge SUV Touareg. Måske hvis du spørger Suzuki-Jimmy, men Anders Berner ser helt anderledes på sagen.
SE OGSÅ | Priserne på biler falder – gør en god handel NU
Berner tager udgangspunkt i modeller fra nyere tid og ser bort fra dem, du alligevel ikke kan huske. Se med her, når Anders Berner kårer den bedste og den værste VW.
Den lille Fox kommer i 2006 som erstatning for den lille øko-bil; VW Lupo. Den er en smulle større men stadig kortere end storebror VW Polo. Veludstyret var den heller ikke ligefrem – ikke engang for tiden. Alle modeller havde godt nok CD-afspiller men elektriske ruder og centrallås kostede ekstra.
LÆS OGSÅ: Hvilke bilejere klapper, når flyet lander?
Motorprogrammet i Danmark indeholdt valget mellem den mildest talt brystsvage 1,2-liters eller den 20 hk stærkere 1,4-liters. Du kunne spare cirka 13.000 kr. ved at vælge den lille, men så måtte du også undvære ESP.
Motor: R4 benzin, 1.390 ccm
Ydelse: 75 hk / 126 Nm
0-100 km/t: 13,0 sek.
Tophastighed: 167 km/t
Forbrug: 14,8 km/l (EU-miks)
Startpris: 144.448 kr.
Den faceliftede Passat GTE transporterer dig lydløst og emmisionsfrit i op til 55 km takket være et relativt stort batteri og en elmotor – hvis du vel at mærke husker at lade den op. GTE er nemlig en såkaldt plug-in hybrid.
LÆS OGSÅ: 3x biler du kan blive hjemme i
Styretøjet er tilpas vægtet og snuden styrer hen, hvor du gerne vil have den. Uden drama og overraskelser, men også uden nogen form for underholdning. Undervognen er ligeledes tilpas sat op til både at være komfortabel, men samtidig sikre, at Passat ikke sejler rundt i blæsevejr eller på de små veje. Stabilitet er nøgleordet.
Motor: R4 benzin, 1.395 ccm
Ydelse: 218 hk / 400 Nm
0-100 km/t: 7,4 sek.
Tophastighed: 222 km/t
Forbrug: 76,9 km/l (WLTP)
Startpris: 412.517 kr.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
2025 er skudt i gang og vi tager et kig ind i fremtiden for elbiler. Udviklingen er rødglødende, så du skal holde fast for at følge med.
Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025, og Bilbasens første test af basismodellen til 269.999 kr. viser, at den kompakte elbil gør det fremragende.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
