Video: Kæmpe prisfald på elbiler i luksusklassen
1.000.000 kroner. Så meget har du sparet, hvis du ventede med at købe en særlig udgave af elbilen Mercedes EQS.
Menu
Søg
Video: Anders Berner | Dato: 29. oktober 2021
Det er den nye Porsche 911 GT3 fra fabrikken i Weissach. Bilen man på forhånd ved er en sensationel skabelse. Med sin direkte blodlinje til motorsporten illustrerer den på fineste vis en af de største klicheer i bilverdenen: En racerbil til gadebrug. For det er lige dét, det er.
LÆS OGSÅ: Elektrisk Porsche-stationcar med Taycan Cross Turismo
Berner har lånt et eksemplar og taget den med til Sjællandsringen udenfor Roskilde for at se nærmere på, hvad der må siges at være en af de mest sindssyge Porscher. Alligevel har Berner, naturligvis, sit helt eget take på Porsche 911 GT3.
Motor: B6 benzin, 3.996 ccm
Ydelse: 510 hk /470 Nm
0-100 km/t: 3,4 sek.
Tophastighed: 318 km/t
Vægt: 1.410 kg
Testbilens pris: 3.927.092 kr.
(GT3 starter ved 3.314.900 kr.)
Det har altid været dyrt at køre Porsche, og når man oven i købet vælger en vogn med GT-mærkat på bagenden, så er det rigtig dyrt. Den første GT3 blev introduceret i 1999 for at sikre Porsches deltagelse i FIA GT3 Cup, og på det tidspunkt kostede den godt 2,3 mio. kr. med danske plader. Dét svarer til godt og vel 2,9 mio. kr. i dag når inflationen medregnes.
I den første Porsche 911 GT3 betalte man tilmed mere for mindre. Her blev nærmest al støjisolering, de fleste højtalere, soltaget, airconditionen og CD-afspilleren fjernet, for at sikre maksimal performance. Aircondition og CD-afspiller kunne dog vælges som tilkøb. Ligeså sparsommeligt er det ikke, hvis man køber Porsche 911 GT3 i dag. Selvom performance stadig kommer først, er der forsat oceaner af luksusudstyr.
Det er selvfølgelig noget du kommer betale for. Altså, kommer til at betale rigtig meget for. Porsche 911 GT3 starter i dag i 3.314.900 kr, hvilket selvfølgelig er mange penge. Alligevel sniger testbilen sig op i næsten 4 mio. kr. I tabellen herunder får du et lille indblik i, hvad du får lov at betale mest for, når du bestiller en spritny GT3’er.
Ovenstående er altså blot et udpluk af ekstraudstyret, der er tilvalgt til testbilen. I alt er der udstyr for over 600.000 kr. hvilket betyder, at man ville kunne købe en spritny BMW 545e for ekstraudstyrets pris i 911 GT3.
Det er for øvrigt komisk, at skiltegenkendelsen koster mere end 10.000 kr, når det er standardustyr i en Renault Clio V, som starter for over 30.000 kr. mindre end det, de keramiske bremser koster til Porsche 911 GT3.
1.000.000 kroner. Så meget har du sparet, hvis du ventede med at købe en særlig udgave af elbilen Mercedes EQS.
Leder du efter firehjulstræk til vinterens sne og slud? Med ugens fund her får selv nybagte lotto-vindere brug for en ekstra tænkepause, før de hiver tegnebogen frem.
Den kompakte Cupra Born VZ har 326 hestekræfter, baghjulstræk og elektronisk styret undervogn – og lang rækkevidde. Er den bare hurtig eller også sjov?
Den store Kia EV9 bliver nu hurtigere og sjovere. Med cirka 509 hestekræfter, adaptiv undervogn og kunstige gearskift kan den blive den sjoveste store elbil.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
