Video: Anders Berner
Der er absolut ingen, der vender sig om efter en Tesla Model 3 længere. Det er blevet den nye VW Bobbel – folkets vogn anno 2022. Men det er den blevet af en årsag: Fordi det er en vildt god elbil.
Tesla Model 3 sælger altså rigtig, rigtig godt men stille og roligt kommer andre mærker med modeller, der tager kampen op mod Tesla. Ét af dem er Polestar, der med Polestar 2 tager kampen direkte op mod Tesla Model 3.
LÆS OGSÅ | Er Polestar 2 elbilen, der kan vippe Tesla Model 3 af pinden?
Så skulle du have købt en Polestar i stedet for din Tesla? Hvis du endnu ikke har investeret, og står med valget, finder Anders Berner i ugens Berner Show ud af, om du skal vælge den ene eller den anden.
Udgangspunktet er den billigste Tesla mod den billigste Polestar. De koster henholdsvis 425.000 kr. for Tesla Model 3 og 365.000 kr. for Polestar 2. En ret markant prisforskel, der allerede giver Polestar et markant forspring.
Vær dog opmærksom på, at en standard Polestar 2 ikke har nær samme udstyrsniveau, som en standard Tesla Model 3. Model 3 kommer med noget mere udstyr ab fabrik end Polestar gør.
SE OGSÅ | Polestar 1 – den sjældne, svenske raket
Til gengæld er kabinen i Polestar et rigtig behageligt sted at befinde sig med skandinavisk stil og ikke mindst lækre materialer. Begge biler betjenes af en stor skærm – og det fungerer godt i begge biler.
Men de to biler adskiller sig også og har hver deres positive og knap så positive sider. Polestar er mere praktisk og man sidder bedre på bagsæderne men Tesla lader hurtigere og er mere økonomisk at køre i. Hvad betyder mest for dig?
Nio ET5 lægger sig solidt i slipstrømmen på storebror ET7 med en pris, der er mere spiselig – men er den spiselig nok?
Hvornår kan det egentlig betale sig at reparere på en gammel bil, man gerne vil sælge? Læs med her og find ud af det.
Føler du, at livet bag rattet af din Golf eller Focus er lidt langtrukkent? Vi har samlet tre bud på biler med over 250 hk, der kan gøre livet lidt sjovere, uden det koster spidsen af en F-35.
Det ser ud til, at Volvo EX90 bliver præcist den strømførte luksusssvensker, vi alle regner med. Vi har fået første kig på flagskibet.
EQS SUV 680 er den første elbil fra Mercedes-Maybach, og den 658 hk stærke SUV er smurt ind i luksus og overflod.
Volkswagen har premiere på sit nye elektriske flagskib – ID.7. Den store model kommer med ny elmotor med 286 hk og rækkevidde op til 700 km.
Lancia skal tilbage på landkortet, og det sker med en genstart. Ny designlinje, italiensk luksus – og i 2024 den første nye model. Konceptbilen Pu+Ra viser vejen.
Launch control. To ord du nok ikke havde forventet at høre i sammenhæng med en Volkswagen Lupo, men den er god nok. Ugens fund er et komplet sindssygt et af slagsen.
