Af: Morten Bek / d. 1. juni 2021
I folkemunde kalder vi den jydekrogen, og mens rigtig mange i det jyske har trækkrog på bilen, så er træk på bilen en stor ting i næsten hele Danmark. En trækkrog er, for rigtig mange, et krav – og ikke bare et ønske.
LÆS OGSÅ | Stor undersøgelse: Her er de mest økonomiske elbiler
Hvis den nye bil skal have trækkrog, har du uendeligt mange muligheder. Du kan trække en trailer eller en campingvogn med alt fra en Nissan Micra over en Citroën Berlingo til en Mercedes-Benz E-Klasse. Men hvad nu hvis den nye bil skal være 100% elektrisk? – Så er valgmulighederne få, og du skal have mange penge på lommen for at kunne få en elbil, som rent faktisk kan trække et ordentligt læs.
I denne udgave af Bilbasen Guide kigger vi på udvalget af elbiler i Danmark, og hvad de må trække på krogen. Hvis de da må trække noget? For nogle af de mest populære elbiler må slet intet trække.
Efter beregninger og hjernevridninger er du nået frem til, at din næste bil skal være din første elbil. Opladningen kan foregå med en boks i carporten, og de få gange om året du skal køre langt (en tur til Sydtyskland? – Du lejer en bil i Flensborg), kan der lægges et par ekstra pauser ind på turen til opladning.
Men du har en ret stor trailer, som engang i mellem skal på slæb, og så er det, det går galt. Meget få elbiler kan få trækkrog til at trække mere end en lille trailer. Eksempelvis den nye Volkswagen ID.3, du havde set dig lun på, må slet ikke køre med trailer. Den er dømt ude.
LÆS OGSÅ | LISTE: Hvilke elbiler og plug-in hybridbiler har anhængertræk?
Skal du op i en trækkapacitet, som er anvendelig, så er udvalget af elbiler – især elbiler som ikke koster en formue – ganske lille. Selv en SUV som BMW iX3 må melde pas til noget, som vejer mere end 750 kg. Selv den store Tesla Model S er i samme lejr som ID.3: 0 kg.
Med trækkrog må den populære Audi E-Tron trække 1.800 kg, og her skal du af med mindst 555.000 kr. Håbet er lysegrønt, og om kort tid kommer modeller fra Hyundai og Kia på markedet, som må trække 1.600 kg. Og det er biler i en helt anden prisklasse.
Vi kigger nærmere på forskellige elbilers trækkapacitet – og kører en tur i Audi E-Tron med en flyttetrailer spændt på krogen.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
2025 er skudt i gang og vi tager et kig ind i fremtiden for elbiler. Udviklingen er rødglødende, så du skal holde fast for at følge med.
Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025, og Bilbasens første test af basismodellen til 269.999 kr. viser, at den kompakte elbil gør det fremragende.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
