Video: Anders Berner | Dato: 13. august 2021
S for Sonderklasse! Løst oversat til ‘den ypperste klasse’. S-klasse er altså flagskibet hos Mercedes-Benz og byder på det bedste af det bedste, som Mercedes-Benz kan præstere.
Den nye S-Klasse er spækket med ny teknologi, som du kan se Morten Bek gennemgå noget af HER. Lys, lyd og teknologi i overflod – både af den brugbare slags men også den slags, hvor Mercedes-Benz skal vise sig frem og spiller med musklerne.
Morten har i øvrigt sat S-Klassen op mod en af de største konkurrenter; Audi A8. Og udfaldet er måske ikke som du forventer. Du kan læse duellen mellem Mercedes-Benz S-Klasse og Audi A8 lige HER.
Men Berner… Han gør det selvfølgelig anderledes og tester, hvordan Mercedes-Benz præsterer på campingferien med et gigantisk telt og familien på slæb.
Motor: R6, 2.999 ccm, benzin
Ydelse: 435 hk / 520 Nm
0-100 km/t: 4,9 sek.
Tophastighed: 250 km/t
Forbrug: 12,0 km/l
Startpris: 2.103.058 kr.
(S-Klasse starter fra: 1.383.719 kr.)
Hvis den uendelige liste af almindelige sikkerhedssystemer som Lane assist, blindvinkelassistent osv. ikke er nok til, at du føler dig sikker i S-Klasse, så er den armerede S-klasse måske for dig. Mercedes-Benz S680 Guard er beregnet til statsoverhoveder og ultra rige, der konstant må se sig over skulderen.
Guard er Mercedes-sprog for armerede biler. Denne nye S-klasse Guard er endda certificeret VPAM VR10, som er den højeste certificering i forhold til ballistisk beskyttelse i civile biler. Bilen kan altså modstå projektiler fra skydevåben og eksplosioner, uden personerne i bilen kommer til skade. Alt sammen pakket ind i luksus.
SE OGSÅ | Audi e-tron GT – den bedste elbil i verden?
Det tager 51 dage at bygge den nye S680 Guard. Blandt andet fordi hele karosseriet skal forstærkes sammen med ruderne, der er næsten 10 centimeter tykke. Ruderne er iøvrigt hydrauliske, så de stadig virker, hvis elektronikken fejler under et angreb. Og så naturligvis en tank med ilt, til hvis der bliver angrebet med kemiske eller biologiske våben – og så en automatisk brandslukker.
Til at drive skuden ligger der en 6-liters V12 med 612 hk og 830 Nm. Og kræfter skal der til, for med alle de beskyttende ændringer lander S680 Guard på 4,2 tons.
Prisen spørger du? Den starter omkring 550.000 euro svarende til over 4 millioner danske kroner – uden afgifter.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
