Video: Anders Berner | Dato: 20. august 2021
Det er næsten to og et halvt år siden, at Tesla Model Y blev præsenteret til den brede befolkning. Alt tydede på endnu en massesællert fra amerikanerne – endnu en elektrisk favorit. Model Y skulle nemlig tappe ind i det evigt populære crossover-segment.
Siden præsentationen har der dog været umådeligt stille. I hvert fald for os europæere. På den anden side af Atlanten er de første Tesla Model Y for længst blevet leveret. Faktisk er det halvandet år siden, at leverancerne begyndte i USA, mens Europa har fået en prut at trutte i.
Nu er ventetiden heldigvis ovre! Og Berner har været så spændt på at få første kig, at han i denne video sniger sig ind hos Tesla for at få syn for sagen som det første medie i Danmark.
Motor: To elmotorer
Batterikapacitet: 75 kWh
Ydelse: 351 hk / 527 Nm
0-100 km/t: 5 sek.
Tophastighed: 217 km/t
Rækkevidde: 507 km
Startpris: 499.412 kr.
Der er en helt håndgribelig grund til, at ventetiden på Tesla Model Y har været så lang, som den har været i Europa. Det var nemlig Elon Musks forkromede plan, at Tesla Model Y til Europa skulle produceres i Europa. Nærmere bestemt i de nye, store produktionsfaciliteter i Grünheide 30 kilometer fra Berlin.
Som bekendt røg der en flagermus i hjulet, og den dertilhørende pandemi satte en stopper for mangt og meget. Inklusive Tesla-fabrikken i Tyskland, som er blevet forsinket af flere omgange. Som planerne forlyder nu, begynder fabrikken at producere de første biler til oktober. Derfor vil den første sending Tesla Model Y komme fra fabrikken i Kina, for at kunne levere biler til de første danske kunder i næste uge.
LÆS OGSÅ | TEST: Ny Tesla Model 3 er bygget i Kina og fortsat i front
Forsinkelserne kan muligvis komme til at ramme udbredelsen af Tesla Model Y. Siden præsentationen i marts 2019 har både de europæiske og asiatiske bilproducenter hævet kadencen. Tesla Model Y har med andre ord fået mange, skarpe elektriske konkurrenter i mellemtiden, som den skal hamle op med, for at få fodfæste.
Tesla Model Y skal bide skeer med VW ID.4, Skoda Enyaq, Audi Q4 etron, Ford Mustang Mach-E og Hyundai Ioniq 5. Forskellen fra disse konkurrenter og dem, som Model 3 og Model S tidligere har skulle konkurrere mod er, at de alle i dag kan hamle op med rækkevidden, hvor Tesla hidtil har været overlegne. Det bliver spændende at se, hvordan den nye Model Y lander på det danske elbilmarked.
Du kan få et overblik over konkurrenterne samt de øvrige elbiler, der er på markedet i Danmark lige nu i Bilbasens store elbiloversigt.
Udviklingschefen hos Volkswagen afslører, at ID.3 og ID.4 allerede er på vej med så store opgraderinger af design, interiør og udstyr, at det er en god idé at tøjle lysten til at købe en lige nu.
Jeep Avenger blev årets bil i Europa sidste år, og alligevel har danskerne aldrig rigtigt taget den til sig. Det kan et ordentligt prishug måske ændre på.
Den kompakte elbil Kia EV3 overgik otte andre elbiler i finalen til Årets Bil i Danmark 2025. Den koreanske elbil roses for lave priser, god rækkevidde og sit design.
Så elegant og dynamisk den ser ud, den nye Audi Q5 Sportback. Men desværre er den fine Audi dømt til en tilværelse i skyggen i Danmark.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
