Langtidstest: Renault Scenic E-Tech – Introduktion
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Menu
Søg
Video: Anders Berner | Dato: 8. januar 2020
Da Anders Berner gik rundt og sparkede dæk til Årets Bil-arrangementet i november sidste år, mente han ikke, at VW ID.3 kunne bære titlen som netop Årets Bil i Danmark. En titel ID.3 løb med alligevel.
Det var primært på software-området, skoen trykkede. Systemet var langsomt om at starte op og uhyre kompliceret at navigere rundt i — i særdeleshed for folk, der er fyldt 40 år. De klodsede software-fejl bevidnede, at den store bilmastodont VW befandt sig i ukendt land med en elbil, hvor mange funktioner er softwaredrevne.
Nu er der gået et par måneder, og så er spørgsmålet, om det er tidsnok for VW at lære af sine fejl, og køre en problemløsende softwareopdatering i bedste Tesla-stil. Det finder Berner ud af, når han igen tester VW ID.3.
Selvom VW ID.3 måler mere eller mindre det samme som en VW Golf 8 udadtil, virker den betragteligt større og mere rummelig i kabinen. Det skyldes både, at der faktisk er mere plads, men også fordi VW har sørget for godt lysindfald med store, brede glasarealer.
SE OGSÅ | Video: Berner og venner uddeler håndmadder til de nyeste biler
Herudover er VW ID.3 også en virkeligt velkørende og ikke mindst støjsvag kompagnon. Styretøjet er vægtet til UG og sammen med baghjulstrækket, giver det en ret indlevende køreoplevelse.
På motorvejen er den retningsstabil, mens både vind- og vejstøj er dæmpet til et niveau, man typisk kun finder i større biler. Alt i alt fremstår VW ID.3 vellykket, så længe du er overbærende med, at VW var sløve med at få fikset en softwareopdatering.
Motor: Elektrisk
Batteristørrelse: 58 kWh
Ydelse: 204 hk / 310 Nm
0-100 km/t: 7,3 sek.
Tophastighed: 160 km/t
Rækkevidde på el: 423 km
Startpris: 394.995 kr.
(ID.3 fås fra 324.995 kr.)
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Hyundai Ioniq 9 er både stor i størrelsen og stor på rækkevidde. Den nye syvsæders elbil fra Hyundai er over fem meter lang og har en rækkevidde op til 620 kilometer.
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
BMW har brug for en ny iX3 her og nu, men produktionen af den nye elektriske SUV starter først i slutningen af 2025 på fabrikken i Ungarn – og den eksisterende iX3 udgår nu af produktion i Kina.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
