Audi afslører: A2 E-Tron får rækkevidde op til 649 kilometer, 170 til 326 hestekræfter

Det er sommer og ferietid i Danmark, men graver man længe og dybt nok, er bilbranchen alligevel fuld af nyheder.

På den danske Audi-hjemmeside ligger den kommende A2 E-Tron kun med ganske lidt information: den nye elbil har premiere i efteråret, og den skal bygges i Audis hjemby Ingolstadt.

Går man derimod ind på den tyske Audi-hjemmeside, så er der mere kød på. Der har Audi nemlig offentliggjort en række væsentlige data for den nye model. Samtidig har Audi til tyske medier frigivet en første pris, der gælder den billigste udgave af A2 E-Tron.

Især et tal er værd at hæfte sig ved: 649. Det er antallet af kilometer i udgaven med længst rækkevidde. Der er nu også sat motorydelse på de forskellige varianter - og der er fire af dem.

Ud fra motorydelsen i de fire A2 E-Tron-varianter kan vi se, at Audis nye model kommer til at dele teknologier med VW ID.3 Neo og den opdaterede Cupra Born.

Under 300.000 kr. er oplagt

Basismodellen vil stille med 170 hestekræfter, og på næste trin får man 190 hestekræfter. Derfra går Audi videre til 231 hestekræfter og endelig er der 326 hestekræfter i topmodellen, der har motoren fra ID.3 GTX/Born VZ.

Alle udgaver har baghjulstræk, og selv om hverken Cupra eller VW laver udgaver af deres modeller med firehjulstræk, ville det undre os, hvis ikke Audi med sin vigtige Quattro-tradition på et tidspunkt finder plads til træk på alle fire hjul.

Udover rækkevidden på op til 649 kilometer, som vi går ud fra er i udgaven med 231 hestekræfter, og motorydelsen, så fortæller Audi kun, at der bliver mulighed for udstyr som el-betjent bagklap, head-up display, Sonos-lydanlæg, S Line-eksteriør og forberedelse til anhængertræk - det sidste er ikke en mulighed til ID.3 Neo og Born.

Vi gætter på, at batteristørrelsen til basismodellen vil være 50 kWh, mens næste trin er 58 kWh - og de to stærkeste varianter vil formentlig køre med batteri på 79 kWh.

Indstigningsprisen i Tyskland for udgaven med 170 hestekræfter er 38.200 euro, som svarer til 286.500 kr. Det er en pris, der er 1.000 euro (7.500 kr.) højere end for ID.3 Neo Life 58 kWh, som i Danmark koster 284.995 kr. Det skulle give Audi gode muligheder for at lancere A2 E-Tron til under 300.000 kr. i Danmark.

* Motorydelse og rækkevidde på 649 kilometer er indtil videre de eneste offentliggjorte tal. Bilbasen har gættet på øvrige tal ud fra den tyske basispris og data på søstermodellen VW ID.3.