Det er sjovere at spare 200.000 kr. en bil, der koster 500.000 kr., end det er at spare den samme pose penge på en bil til 1,3 millioner kr. Men 200.000 kr. er 200.000 kr., uanset hvad bilen koster, og det er hvad Audi har valgt at skære af sin elektriske topmodel E-Tron GT.
Den pænt stærke "basisvariant" E-Tron GT Quattro med 585 hestekræfter (med boost-funktion) og rækkevidde op til 619 kilometer er gået fra at koste et stykke over en million til et stykke under: fra 1.129.990 kr. til 929.990 kr.
Man kunne tro, at Audi havde pillet udstyr ud af E-Tron GT for at skrabe sammen til en prissænkning. Det er ikke tilfældet. Der er kommet mere standardudstyr i den lave sedan, og Audi har derfor givet den tilnavnet Pro.
Audi har valgt at tilføje støjdæmpende akustikglas til forrude og sideruder, ambientepakke plus (udvidet stemningsbelysning, Assistentpakke plus med fjernbetjent parkering, adaptiv kørselsassistent med nødsituationsassistent og 20" højglanspolerede sorte alufælge.
Topmodellen RS E-Tron GT Performance koster 1.537.990 kr.
Bevæger man sig længere op i modelprogrammet til stærkere varianter af E-Tron GT, er der puttet endnu mere standardudstyr i elbilen. De har fået matrix-LED-forlygter som standard (det burde basismodellen, ærligt talt, også have fået), og de er også udstyret med firehjulsstyring og sportsstyretøj.
Trin to på E-Tron GT-rangstigen er S E-Tron GT med 680 hestekræfter og en rækkevidde på 605 kilometer. Den er faldet til 1.117.990 kr. fra 1.319.990 kr. RS E-Tron GT med 897 hestekræfter og rækkevidde op til 593 kilometer er skrumpet til 1.377.990 kr., og topmodellen RS E-Tron GT Performance med 925 hestekræfter er landet på 1.537.990 kr.
E-Tron GT fås også på privatleasing, og Audi har valgt at koncentrere sig om basisudgaven med 585 hestekræfter. 48 måneders privatleasing med 15.000 kilometer om året starter med en engangsydelse på 80.000 kr., og så kører den derfra med en månedlig ydelse på 11.095 kr.
36 måneders privatleasing, med såkaldte stiftelsesomkostninger (5.495 kr.) og afleveringsgebyr på 600 kr., løber op i 485.515 kr. Det er mere end 50 procent af nyprisen, men det er ikke ensbetydende med, at det er en dårlig handel. - En elbil så dyr som E-Tron GT vil tabe meget i værdi over tre år.
