Af: Anders Berner / d. 17. september 2018
Der er biler, der gør dit liv nemt og behageligt, og så er der biler, der gør din hverdag til et helvede. Blandt de sidste kunne man eksempelvis nævne Citroën Berlingo. Med sådan én i garagen skal du som mand bruge alt for meget tid på at forklare dine venner, at du rent faktisk ER en mand.
LÆS OGSÅ: Peugeot Rifter: Vi tester den glemte Berlingo-tvilling
Der er også Toyota Mirai, som ligner noget, der er lavet af to designere, som var oppe at skændes hele tiden. Og det er svært at forklare, hvorfor du egentlig har købt den.
Og så er der bil nummer tre, som denne video tager udgangspunkt i. Det er en opmærksomhedsmagnet uden lige, og den har masser af kvaliteter.
TIL SALG: Søg efter BMW’er til salg på Bilbasen
Men på nogle punkter er den helt umulig. Hvorfor? Det kan du se lige her:
Forbrug |
|
| CO2-udledning ved blandet kørsel i g/km | 46 |
| CO2-effektivitet | A+ |
| Blandet kørsel i km/liter | 2 |
Motor |
|
| Samlet systemydelse i hk (kW) | 374 (275) |
| Elmotor | |
| Ydelse i hk (kW) | 134 (105) |
| Elmotor: Maks. drejningsmoment (Nm) | 250 |
| Forbrændingsmotor | |
| Cylindre (ventiler) | 3 (4) |
| Slagvolumen i cm³ | 1.499 |
| Slaglængde/boring i mm | 94,6/82,0 |
| Ydelse i hk ved omdr./min. | 231 /5.800-6.000 |
| Maks. drejningsmoment (Nm) ved omdr./min. | 320/3.700 |
Rækkevidde og ladetid |
|
| Rækkevidde eldrevet i km | 53 |
| Typisk eldrevet rækkevidde i km | op til 40 |
| Maks. samlet rækkevidde i km | 440 |
| Bruttokapacitet litium-ion-batteri i kWh | 11,6 |
| Ladetid i timer ved 3,7 kW / 12 A (80 %) | 2,4 |
| Ladetid i timer ved 3,7 kW/ 16 A (Wallbox) (80 %) | 2,4 |
Vægt |
|
| Egenvægt i kg (EU) | 1.670 |
| Tilladt totalvægt i kg | 1.900 |
| Nyttelast i kg | 305 |
| Tilladt akseltryk for/bag i kg | 920/1.040 |
| Bagagerumsvolumen i liter | 88 |
Præstationer |
|
| Tophastighed fuldelektrisk i km/t | 120 |
| Tophastighed i km/t | 250 |
| Acceleration fuldelektrisk 0-60 km/t i sek. | 04.05 |
| Acceleration 0-100 km/t i sek. | 4,6 |
| Mellemacceleration 80-120 km/t i sek. (4. gear) | 3,5 |
| Mellemacceleration 80-120 km/t i sek. (5. gear) | 4,1 |
Det kræver nærmest ekspertviden at gennemskue muligheder og faldgruber, når man skal have ny elbil. Netop derfor spørger vi en forbrugerøkonom om, hvordan man bedst navigerer mellem køb og leasing i et uforudsigeligt marked.
Der er god plads mellem Kia EV3 og EV6, og i efteråret fyldes hullet ud med den kinesisk producerede EV5. Den elektriske afløser til Sportage byder på rækkevidde op til 555 kilometer.
Hyundais specielle sedan er faceliftet til et endnu vildere design. Og så afslører koreanerne, at N-versionen med mindst 650 hk har premiere i juli.
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
