BMW iX1 er billigere end nogensinde før - og den kører længere på en opladning

Prisnedsættelser på BMW iX1 og iX2 er ikke noget ukendt, men siden 2024 har tyskerne ikke rykket det store ved priserne på de kompakte elbiler.

Tyskerne rører på sig igen, og denne gang er det både med en nedjustering af priserne og en opdatering, der giver mere rækkevidde i iX1 og iX2.

Ved hjælp af bl.a. en mere effektiv drivlinje og en anden type dæk er rækkevidden i iX1 og iX2 steget. Da vi testede iX1 eDrive20 med 204 hestekræfter i sommeren 2024, som havde en officiel rækkevidde på 462 kilometer, ønskede vi os 100 kilometer mere på en opladning; helt så mange kilometer har vi ikke fået - men nu er basisudgaven kommet over de magiske 500 kilometer: 505 kilometer.

Forbruget er sænket, så basisudgaven iX1 eDrive20 M Sport i dag har et WLTP-forbrug på 14,6 kWh/100 kilometer - en nedjustering fra tidligere 15,5 kWh/100 kilometer.

Priser fra 369.900 kr.

I sommeren 2024 var det billigste, man kunne slippe af sted med for en fabriksny iX1 420.000 kr. Samme sommer faldt prisen til 395.000 kr., og den nye pris i 2026 for billigste variant er 369.900 kr.

Der er på den måde en besparelse på cirka 50.000 kr. i forhold til 2024, og dertil kommer ikke bare den længere rækkevidde: adaptiv fartpilot, en del af Driving Assistant Plus, kostede tidligere cirka 10.000 kr. - nu er den med i standardudstyret.

For at lukke kapitlet om 2024, så kostede det dengang 53.000 kr. at opgradere fra M Sport-udstyr (el-betjent bagklap, nøglefri betjening, 19" alufælge, metallak) til Fully Charged med bl.a. anhængertræk, Harman Kardon-lydanlæg, varme i rattet og head-up display.

Her i 2026 skal man kun bruge 30.000 kr. på opgraderingen, og samtidig er varianten Supercharged med bl.a. panoramasoltag og M Sport Pro-stylingpakke introduceret som højeste udstyrsniveau.

Merprisen for den firehjulstrukne iX1 xDrive30 med 313 hestekræfter, som er opgraderet til op til 467 kilometer på en opladning fra 413 kilometer, er også meget lavere nu i forhold til tidligere: 30.000 kr. (2024: 75.000 kr.).

Med forbedringer på meget væsentlige punkter kan iX1 (og iX2) endelig konkurrere på lige fod med modeller som VW ID.4 og Skoda Enyaq.