BMW har fået styr på priserne på den nye iX5, den største elektriske SUV fra det tyske mærke. Eller rettere sagt, de har fået så meget styr på priserne i en tid, hvor ingen ved, om stigningen i afgift på elbiler gennemføres til nytår.
Derfor har BMW offentliggjort både 2026- og den forventede 2027-pris på den billigste udgave af iX5, som er den pris, man skal betale, hvis de højere afgifter kommer i spil.
Uanset om iX5 ender på den ene eller den anden pris, så er der tale om en noget dyrere bil end den eksisterende iX, som iX5 er intern konkurrent til.
Det skyldes bl.a., at iX5 til at starte med kun markedsføres i en kraftig 60 xDrive-version med 578 hestekræfter - og at den har et enormt batteri på 141 kWh, der giver mere end 160 kilometer ekstra rækkevidde i forhold til iX 60 med den maksimale rækkevidde.
Produktionen af den første elektriske udgave af X5 starter på fabrikken i USA ved udgangen af 2026, og de første iX5'ere skulle lande i Danmark i slutningen af første kvartal næste år.
899.900 kr. - eller 973.903 kr.
BMW oplyser kun priserne i forhold til både 2026-afgifterne og 2027-afgifterne for basismodellen Active. Men forskellen giver en indikation af, hvor dyre de fire øvrige udstyrsvarianter vil blive.
Prisen på iX5 60 xDrive Active med 824 kilometer rækkevidde er, ud fra 2026-niveauet, 899.900 kr. Prisen med 2027-afgiftsniveau er omkring 74.000 kr. højere: 973.903 kr. De dyrere varianter vil så ryge op med mere end 74.000 kr., men for nemheds skyld holder vi os til de forventede 2027-priser på de modeller.
Active-udstyrsvarianten, basismodellen, har en udstyrsliste med masser af gode sager. Flerfarvede alufælge størrelse 21", adaptive LED-forlygter, alu-tagræling, indtræk i kunstlæder i sort eller kobberbrun, varme i rattet, nøglefri betjening, døre med soft close-lukning, panoramaglastag, head up-display og meget andet.
Andet udstyrstrin er M Sport med en pris på 1.027.653 kr. Her kommer metallak, en omfattende M Sport-styling inde og ude, indtræk i sort eller grå, sportsrat, adaptiv M-affjedring og M Sport-bremser, plus det løse, oveni Active-udstyret. - Rækkevidden er her den maksimale for en iX5-variant, 850 kilometer, i kraft af forbedret aerodynamik.
På Fully Charged-niveau (1.092.153 kr.) udvides standardudstyret med anhængertræk, adaptiv chassis-kontrol, ekstra-tonede ruder bagtil, automatisk klimaanlæg med fire zoner, Bowers & Wilkins Surround Sound-lydsystem og ventilation og massage i forsæderne, som her kaldes multifunktionssæder.
Over Fully Charged kommer så Supercharged, som får iX5 60 xDrive op på at koste 1.135.153 kr. Udvidelsen af standardudstyret omfatter automatiske døre (lukker og åbner via elmotorer og sensorer), Ceremonial Light Carpet (udvidet områdebelysning udenfor bilen), udvidet parkeringsassistent, underholdningsskærm foran passagersædet og Individual-interiørelementer i Clear&Bold, der ligner slebet glas.
Øverst i iX5-hierarkiet er Supercharged M Sport Pro til 1.156.653 kr. Her er de største forskelle 22" M-alufælge i sort, M Sport-bremser i rød, udvidet dækreparationskit, M-sikkerhedsseler og M Sport-rat.
