Den danske Peugeot-importør undlader at tage en stor del af modelprogrammet til Danmark. E-308 har ikke været til at købe i årevis, og Long Range-udgaverne af E-3008 og E-5008 er også blevet fravalgt. Den samme skæbne er overgået den formskønne E-408.
408-serien debuterede i juni 2022 som benziner og plug-in hybrid, og dengang lovede Peugeot, at en elektrisk udgave ville komme få måneder senere. Senere i 2022 blev imidlertid til oktober 2024 - og en del af forklaringen på den massive forsinkelse kan være, at Peugeot/Stellantis skulle have gang i produktionen af den nye elmotor, der havde premiere i E-3008.
E-408 er en hatchback, en fastback om man vil, omkring 469 centimeter lang og med god plads. Teknisk set er den lidt af en sammenblanding: elmotoren fra E-3008 (med 210 hestekræfter), mekanikken fra E-308 (EMP2-platformen) og et batteri ikke set i andre Stellantis-modeller med en kapacitet på 58,2 kWh.
Rækkevidden er med op til 453 kilometer bedre end i E-308, men et stykke under E-3008 med 73 kWh, der lover 525 kilometer. E-408 er dog langt lettere og uden tvivl mere velkørende end den tunge E-3008, ligesom den formentlig vil bruge betydeligt mindre strøm, og det vejer op for det mindre batteri. Opladning ved DC-laderen er ikke helt tidssvarende med 120 kW - et lille batteri hjælper dog på ladehastigheden.
Ni E-408'ere til salg på Bilbasen
Med den store tilgang af meget let brugte elbiler til Danmark fra lande som Frankring, Spanien og Belgien var det kun et spørgsmål om tid, før E-408 ville lande som brugt bil på Bilbasen.
En forhandler som P. Christensen, med udsalgssteder bl.a. i Risskov ved Aarhus, Kolding og København, har taget flere eksemplarer af den mellemstore Peugeot hjem i mere eller mindre brugt stand.
Lige nu er der ni eksemplarer af E-408 til salg på Bilbasen, og otte af de ni eksemplarer er den meget veludstyrede GT-version med matrix-LED-forlygter, indtræk i stof/kunstlæder og varme i rattet. Det sidste af de ni eksemplarer er basisudgaven Allure, der er pænt udstyret med aut. klimaanlæg med to zoner, adaptiv fartpilot, nøglefri betjening, varmepumpe og meget andet.
Priserne ligger mellem 249.900 kr. for Allure-varianten indregistreret første gang i juni 2025 og med 2.600 kilometer på tælleren hos DK Cars i Viborg og 299.900 kr. for en GT indregistreret første gang i januar 2026 med blot 50 kilometer på tælleren hos Andersen Biler i Roskilde.
En interessant ting ved en nyere brugt Peugeot er, at man opnår op til otte års garanti (Peugeot Care), efter to års standardgaranti aktiveret hver gang der laves service på bilen hos et autoriseret Peugeot-værksted.
Med den store forsinkelse på introduktionen af E-408 er det ingen overraskelse, at modellen - præcis som E-308 - har fået et facelift i år. Det er ikke meget, der er sket (oplyst logo foran, ændret front), og elmotorens ydelse er der stort set ikke ændret ved (nu oplyser Peugeot om 213 hestekræfter), og rækkevidden er hævet med tre kilometer til 456 kilometer.
