Volkswagen opruster for at holde ID.4 konkurrencedygtig. Det sker med to nye Edition-udgaver, der er baseret på ID.4 Style og ID.4 GTX Max. De to nye varianter koster præcis det samme som udgaverne, de er baseret på, og finten er, at man får betydeligt mere udstyr for pengene.
Hvis man for nylig har skrevet under på købet af en ID.4 Style eller ID.4 GTX Max, så er det en god idé at spørge, om bilen er "konverteret" til den nye version - ID.4 Style Edition eller ID.4 GTX Max Edition.
De to varianter er gået live på den danske hjemmeside, og ifølge importøren bliver de holdende der. Der er, med andre ord, ingen udløbsdato på ID.4 Style Edition og ID.4 GTX Edition.
Spar 21.995 kr. med ID.4 Style Edition
Hvis man køber en fabriksny ID.4, så er sandsynligheden meget stor for, at man vælger, eller har valgt, Style-udgaven. Den har baghjulstræk, 286 hestekræfter, rækkevidde op til 549 kilometer med et batteri med total kapacitet på 82 kWh.
Den model findes for så vidt stadig, og den koster 379.994 kr. Men den er ikke længere interessant eller tilrådelig, fordi ID.4 Style Edition koster det samme - og den har ekstra udstyr svarende til 21.995 kr.
Edition-tilføjelserne består af Black Style Pakke Plus, der rummer forskellige pakker og enkeltstående ekstraudstyr. Udvendigt kommer modellen med sorte 19" Bergen-alufælge, spejlkapper i sort, tagstribe og C-stolpe i sort, sort emblem på bagklappen og tyverihæmmende hjulbolte. Med undtagelse af enkelte lakeringer koster metallak ikke ekstra.
Sideruderne bagtil er med toning (65 procent lysabsorbering), og i interiøret får man masser af lys med det store panoramaglastag med elektrisk rullegardin til afskærmning for solen.
De såkaldte Top-Sportssæder er også standard. På almindelig dansk betyder det el-justerbare forsæder med massage, hukommelsesfunktion og integrerede nakkestøtter.
ID.4 Style Edition fås også i en version med firehjulstræk. Den har også 286 hestekræfter, men via en elmotor ved forakslen har den træk på alle fire hjul. Rækkevidden er lavere med 515 kilometer, men selve merprisen for firehjulstræk er lav: 15.000 kr., så ID.4 Style Edition med to elmotorer ender på 394.994 kr.
Ekstraudstyr for 22.390 kr. i ID.4 GTX Max Edition
Historien med GTX-versionen af ID.4 er den samme: mere udstyr, samme pris. ID.4 GTX Max Edition koster 429.992 kr., og her får man ekstraudstyr for 22.390 kr. uden merpris.
ID.4 GTX Max Edition er udstyret med firehjulstræk, 340 hestekræfter, batteri på 82 kWh og en rækkevidde op til 513 kilometer; på grund af højere vægt, formoder vi, er det fem kilometer kortere på en opladning end i standardudgaven ID.4 GTX Max.
Volkswagen har kastet Designpakke Plus og Komfortpakke Plus ind i GTX'eren som standard. Lyddæmpende forrude og sideruder, panoramatag med elektrisk styret solgardin, automatisk klimaanlæg med tre zoner og Air Care-luftrensningssystem, netadskillelse og variabel bund i bagagerummet er således standard.
Det er nemt at glemme, at Volkswagen stadig producerer ID.4-makkeren ID.5, for ved siden af ID.4 fylder den ikke meget på det danske marked. Men salgsstatistikken, hentet hos Bilstatistik.dk, fortæller, at den i de første 11 måneder af året er mere populær end den nye Audi A6 E-Tron (1.158 mod 1.106 eksemplarer).
Den skal selvfølgelig nævnes, fordi Volkswagen har lavet samme trick som med ID.4-varianterne. Man kan få mere udstyr i ID.5 Style Edition og ID.5 GTX Max Edition til samme pris - og i forhold til ID.4 skal man bare lægge 5.000 kr. til alle priser nævnt herover.
