Efter Nic. Christiansen Gruppen overtog importen af Nio i september 2025, og der efterfølgende blev skrællet op til 165.000 kr. af Nio-modellerne ET5, ET5 Touring og EL6, er der, inklusive den lille Firefly, indregistreret 42 nye biler (kilde: Bilstatistik.dk). Et forsvindende lille tal i et land, hvor der i år vil blive indregistreret op mod 200.000 fabriksnye biler.
Det kan næppe betale sig at have en forretning, det såkaldte Nio Space i København, kørende i forhold til et så ringe salg, og nu sker der igen noget omkring det kinesiske mærke: på såkaldte lagerbiler fra Nio er der op til 100.000 kr. at spare, og på Firefly er der 30.000 kr. at spare.
Med 100.000 kr. i nedslag på Nio ET5, den elektriske sedan med 490 hestekræfter, betyder det en ny pris på kun 264.900 kr. For SUV-modellen EL6, der kører med samme ydelse, giver en besparelse på 100.000 kr. en ny pris på 304.900 kr.
Selv i et et marked med heftig, konstant konkurrence er det bemærkelsesværdige priser. Det er dumping af priserne, som gør, at ejere af Nio-biler virkelig får en over næsen.
Og en rydning af lageret med så store besparelser tyder på, at der er noget i gære hos importøren. En mulighed er, som vi ville se som en fornuftig beslutning, er at lukke ned for importen af både Nio og Firefly.
Hvis det ikke er tilfældet, så vil det blive endnu sværere for Nio at lukke kunder til, når der kommer nye biler på lager, som det er svært at se kan blive så billige som de nuværende lagerbiler.
Firefly, den lille elbil i klasse med VW ID. Polo, er den førende model i Danmark fra Nio. Det er førende som med 31 eksemplarer siden introduktionen. Det er ikke så underligt, at man nu kan spare 30.000 kr. på den og kan købe den fra 179.900 kr.
For at få omsat lageret til penge har Nio Space, i realiteten bare importøren, valgt at udvide salget til Autohuset Vestergaard-forhandlere, som også er en del af Nic. Christiansen Gruppen. Dermed skulle det være muligt at prøve og købe Nio/Firefly i bl.a. Aarhus N og Odense.
I pressemeddelelsen, som Nic. Christiansen Gruppen har udsendt omkring de store prisnedsættelser, er der en passage, som får os til at løfte øjenbrynene.
Bilerne er fortsat omfattet af den gældende fabriksgaranti. Både eksisterende og nye Nio-ejere kan desuden få udført service, reparationer og garantiarbejde gennem udvalgte Autohuset Vestergaard-lokationer i Danmark.
Fortsat omfattet af den gældende fabriksgaranti er en sætning, der tyder på, at importørens samarbejde med Nio enten ophører eller vil blive ændret betydeligt. Det er der imidlertid intet i pressemeddelelsen, der ellers tyder på, så det er muligt, det er næste skridt i tragedien, der hedder Nio (og Firefly) i Danmark.
