Kinesiske bilproducenter kommer til Danmark i den tro, at kunderne her køber enhver ny bil uden kritisk tilgang. Men danskerne er ikke dumme, og udover et fornuftigt prisniveau skal meget andet være i orden.
I 2023 troede Nio, at det var nemt at sælge dyre biler med batterier til leje i Danmark, men projektet faldt til jorden med et brag. I efteråret sidste år var Nio tilbage med en stor importør i ryggen, men lige lidt har det hjulpet, for priserne er alt, alt for høje.
Den danske importør, Nic. Christiansen Gruppen, erkender nu, som de burde have gjort allerede inden relanceringen, at lave priser har direkte indflydelse på succesen - eller manglen på samme. Med et slag sættes Nio-modellerne derfor ned med op til 165.000 kr.
For en gang skyld er der ingen grund til at frygte, at eksisterende kunder er fanget med håret i postkassen, fordi de har betalt 165.000 kr. for meget for en Nio: der er indregistreret en - 1 - Nio siden 1. oktober sidste år, og det er overvældende sandsynligt, at den kører hos importøren selv.
ET5 starter på 349.900 kr., EL6 på 389.900 kr.
Det er meget nemt at overskue Nio-modelprogrammet. Alle biler har samme motorisering med to elmotorer, firehjulstræk og 489 hestekræfter.
ET5 sedan, en konkurrent til bl.a. VW ID.7 og den nye Zeekr 7GT, starter nu på 349.900 kr. for Standard Range med batteri på 73,5 kWh med rækkevidde op til 456 kilometer - her sparer man 100.000 kr. Vælger man Long Range med 90 kWh og en rækkevidde op til 590 kilometer, så er prisen faldet med op til 160.000 kr., så den nu er på 389.900 kr.
ET5 Touring, stationcarudgaven, kommer med den største prisreduktion på 165.000 kr. Den gælder for Long Range-versionen (90 kWh) med en rækkevidde op til 560 kilometer: den er faldet fra 564.900 kr. til 399.900 kr. Standard Range (73,5 kWh) med rækkevidde på beskedne 435 kilometer er faldet med 105.000 kr. til 359.900 kr.
Endnu mere beskeden er rækkevidden i SUV-modellen EL6 i Standard Range-version: kun op til 406 kilometer på en opladning. Den er faldet fra 489.900 kr. til 389.900 kr. Her bør man helt klart se nærmere på Long Range med 90 kWh, der har en WLTP-rækkevidde op til 529 kilometer; den er faldet med 160.000 kr. og er landet på 429.900 kr.
En ting har Nio-importøren endnu ikke styr på, og det er netværket af forhandlere. Netværk er så meget sagt, for på dansk jord er der bare en fast forhandler. Det er Nio Space Copenhagen, der ligger på Amager. Det er historien om hønen og ægget - i dette tilfælde skal der både være biler til fornuftige priser og forhandlere til at sørge for, at de kommer ud over rampen.
