Hvis du har lagt mærke til flere og flere Kia PV5'ere i trafikken, så er der noget om snakken. PV5 Passenger, personbilsudgaven, og PV5 Cargo, kassevognen, er nemlig kommet rigtig godt fra start på det danske marked.
Som Bilbasen tidligere har skrevet om, så er PV5 Passenger den mest populære bilmodel hos Kia. Sammensætningen af vilde pladsforhold, gode køreegenskaber, rimelig rækkevidde og lave priser har fået PV5 Passenger op på 893 eksemplarer indtil videre i 2026 - og det er før udgaven med syv sæder overhovedet er kommet til Danmark.
Læs også: PV5 Passenger er Kias bestseller i 2026
PV5 er den første model fra Kias såkaldte Platform Beyond Vehicle-serie (PBV), der byder på elektriske varevogne, handicapbusser og arbejdsbiler, og den er kun startskuddet. Snart lyder det næste skud, for den 14. september har Kia verdenspremiere på en storebror til PV5-serien: PV7.
En forstørret PV5?
Mens PV5 er en minibus på størrelse med VW ID. Buzz, så sigter Kia en klasse højere med PV7. Hvor meget større? Hverken størrelse, batteristørrelse, rækkevidde eller noget andet er offentliggjort - kun tre billeder, som viser meget afslørende udsnit af PV7.
PV7 skiller sig ikke, særligt ikke set bagfra, ud fra sin lillebror. Den kubistiske form går igen, og det samme gør en særpræget front, der gør bilen meget nem at genkende.
I pressemeddelelsen fokuserer Kia på PV7 som et erhvervskøretøj, altså som en model på gule plader med stort varerum. Det skyldes formentlig, at premieren på modellen er på udstillingen for varebiler i Hannover. Vi forventer, at PV7 også kommer som Passenger med plads til hele familien.
