For et halvt år siden passerede brugtmarkedet en elektrisk milepæl: Antallet af brugte elbiler oversteg for første gang antallet af brugte benzinbiler på Bilbasen. Og elbilerne har ikke sænket farten siden – faktisk tværtimod.
Derfor er der nu mere end 20.000 brugte elbiler til salg på Bilbasen. Det imponerer dog ikke vores faste markedsanalytiker, Jan Lang. Ifølge ham har antallet af brugte elbiler til salg nemlig for nylig været oppe omkring 22.000 i et kortvarigt spring. Alligevel tør han godt spå et vildt forår for de brugte elbiler.
Importbiler holder på priserne
Det er et ret vildt marked for brugte elbiler helt generelt. For selvom udbuddet er tårnhøjt med over 20.000 brugte elbiler til salg, er efterspørgslen helt på niveau. Det betyder med andre ord, at der er meget høj omsætning på de brugte biler.
En så høj efterspørgsel ville under normale omstændigheder kunne få kurven til at knække og medføre stigende priser. Når markedet tømmes for elbiler i et stødt tempo, og der er flere købelystne danskere, end der er elbiler, stiger priserne.
Markedet for brugte elbiler er dog alt andet end normalt, og derfor maner Jan til ro:
Forbrugerne skal ikke være bange for, at priserne stiger på trods af den høje efterspørgsel. Det er takket være importbilerne, der kommer til Danmark til stadigt lavere priser.
Sådan lyder vurderingen fra Jan Lang, der peger på en forventet stor stigning i antallet af elektriske importbiler. I 2025 blev der importeret 100.000 biler til Danmark, mens han forventer, at tallet for 2026 bliver tættere på 130.000 biler – måske endda højere.
Importbilerne er dermed med til at holde priserne i ro og sikrer samtidig, at der er en fin balance mellem udbud og efterspørgsel på brugtmarkedet for elbiler. Forhandlerne er glade, fordi bilerne sælges hurtigt, mens køberne nyder godt af de lave priser.
Top-5 brugte elbiler til salg
Der er en håndfuld modeller, som bidrager markant mere til det samlede udbud på 20.000 brugte elbiler end gennemsnittet. Ikke kun lige nu som et øjebliksbillede, men også generelt over de seneste år.
Her er det tydeligt, at VW-koncernen med deres elektriske MEB-platform virkelig har fået fat i danskerne. Ud af de fem elbiler, der er flest til salg af på Bilbasen, er fire nemlig bygget på netop denne platform.
En udvikling, der sagtens kan fortsætte, når VW-koncernen får gang i salget af den kompakte videreudvikling af platformen, MEB+. Her skal modeller som Cupra Raval, Skoda Epiq, VW ID. Polo og VW ID. Cross bygges.
Her er listen over de modeller, der fylder mest på Bilbasen lige nu (udbud afrundet):
VW ID.4 – 1.700 stk. Skoda Enyaq – 1.400 stk. VW ID.3 – 1.300 stk. Audi Q4 E-Tron – 850 stk. Tesla Model 3 – 570 stk.
En sjette nævneværdig model er Polestar 2. Med omkring 430 eksemplarer til salg kvalificerer den sig ikke til selve toplisten. Alligevel optræder modellen konsekvent i vores data som en af de mest handlede elbiler på brugtmarkedet.
Målt på blandt andet antal solgte biler og gennemsnitlige liggedage matcher Polestar 2 i praksis MEB-modellerne, når det gælder efterspørgsel. En slags “skyggebil” i statistikken, som vi, sammen med Jan Lang, har analyseret nærmere i artiklen ovenfor.
