Den faceliftede BYD Tang, kinesernes store elektriske crossover med syv sæder, har været på markedet siden slutningen af sommeren 2024, og dengang blev den lanceret til 489.995 kr. I september bestemte BYD sig for, at den pris var for høj, så med et enkelt hug blev 60.000 kr. fjernet fra prisen.
Det har haft en effekt, at prisen pludselig kom ned på 429.995 kr., og på Bilstatistik.dk fremgår det, at BYD indtil videre i 2026 har indregistreret 131 eksemplarer af Tang. Det er fem flere af den store crossover, end den kompakte Dolphin er oppe på i 2026.
En prisnedsættelse var alligevel ikke nok, og på BYD-hjemmesiden fremgår det, at Tang er sat yderligere ned. Det kan nå at blive til en god del flere Tang i den resterende del af året, for nu er den store crossover under 400.000 kr.
Afløser på vej
Prisen er helt nøjagtigt 399.995 kr., og dermed er der taget yderligere 30.000 kr. at den oprindelige pris fra sommeren 2024.
Til prisen er Tang, der kun sælges i udgaven Flagship, en heftig crossover: 487 centimeter lang, syv sæder, 517 hestekræfter (to elmotorer og firehjulstræk), et stort batteri på 108,8 kWh og en rækkevidde på 530 kilometer. Forbruget er lige så heftigt med 24 kWh per 100 kilometer, men det store batteri vejer op for det.
Tang Flagship har alt udstyr som standard. Metallak, 19" alufælge, adaptiv affjedring, panoramaglastag, indtræk i brun eller sort, Dynaudio-lydanlæg, ventilation i forsæderne og meget andet kører man af sted med til under 400.000 kr.
Vi mistænker, at den seneste prisnedsættelse har at gøre med, at Tang nærmer sig sin udløbsdato. I Kina har denne generation Tang kørt siden 2018 med facelift i 2022, og premieren på en ny Tang, der lige nu kører som kamufleret prototype i Kina, er nært forestående.
Det forventes, at den nye Tang vil blive noget længere, og den vil kunne fås med luftaffjedring. I Europa kan den beholde navnet Tang, men der er også muligheden for, at den, som Atto 2 og Atto 3 Evo, skal falde ind under Atto-familien.
