Danskerne elsker, når solen kommer frem, og vi forsøger at få alle strålerne med. Det kan hurtigt nok blive vinter igen, så det er med at få batterierne ladet op og give den fuld gas med D-vitaminerne.
De fleste ved godt, at solen er både ven og fjende. Den er gavnlig, men den er også farlig, fordi den sender potentielt skadelige stråler mod os. UVA- og UVB-stråler er de to typer stråler, som rammer huden, når solen viser sig.
Senest når UV-indekset når op på tre, er det på tide at lægge et godt lag på de dele af huden, der ikke er dækket af tøj eller hår. Men kan man ikke droppe solcremen, når man sætter sig i bilen? Det korte og meget klare svar er nej.
Alle undersøgelser af bilers ruder i forhold til UV-beskyttelse, bl.a. fra University of Ohio, den britiske bilistorganisation AA og flere andre, viser samme resultater: sideruderne i de fleste biler giver langt fra den beskyttelse over tid, der skal til for at undgå solskader.
Forrude og bagrude giver beskyttelse - det gør sideruderne ikke
En undersøgelse fra amerikanske JAMA Opthalmology med 29 bilmodeller fra 15 bilproducenter viser, at man ikke skal føle sig sikker, hvis man kører i bil uden beskyttelse af huden.
Det er sideruderne, der er problemet, for både forrude og bagrude giver rigtig god beskyttelse. Det skyldes, at forrude og bagrude er sikkerhedglas, som har flere lag - ruderne er lamineret, så de ikke sprænges og går i tusind stykker under sammenstød.
Den amerikanske undersøgelse viser, at forrude og bagrude i gennemsnit beskytter mod 96 procent af de skadelige stråler - og her taler man om UVA-strålerne, som trænger dybere ind og over tid forårsager størst skade.
Sideruderne derimod viste en gennemsnitlig beskyttelse på 71 procent, og det er ifølge JAMA Opthalmology langt fra nok til at yde beskyttelse, når man kører bil i længere tid.
Man skal holde øje med nogle faktorer i forhold til, hvilken bil man kører i. Nogle dyrere biler har meget tonede sideruder (kun lovligt bagtil), og andre har sideruder med dobbelte lag - her kan beskyttelsen mod UV-strålerne være betydeligt bedre.
Flere og flere biler har panoramaglastag, og her er forskellene store. Hvis en bilmodel med glastag hverken har afdækning med elektronisk dæmpning eller et rigtigt solgardin, er det værd at undersøge, hvilken type glas og toning producenten bruger.
Det nemmeste er selvfølgelig at være på den sikre side: forår, sommer og efterår, når UV-indekset når op på tre eller højere, så smør solcreme på de udsatte steder eller tag kasket, langærmet trøje og bukser på.
