Det er ikke altid lige let at se, hvor Polestar passer ind i Geely-koncernen ved siden af Volvo og Zeekr. Der er overlap i modelprogrammerne, og det kan virkelig være svært at gennemskue, hvad Polestar står for ved siden af de to andre mærker.
Nu får Polestar bilmodellen, der kan få mærket til at skille sig ud fra Volvo og Zeekr. Det er modellen, Volvo burde have haft for længe siden: en elektrisk stationcar.
Polestar 4 SUV er navnet, men set fra vores side er den nye model intet andet end en lækker stationcar. Som Toyota BZ4X Touring er den højere end stationcars traditionelt er, men en stationcar er den stadig: lang, praktisk, rummelig.
Ikke at den er længere end Polestar 4 Coupé, som den bagrudeløse udgave nu hedder. De er begge 484 centimeter lange, så ændringerne er en ændret taglinie og en udbygning opad bagtil (cirka to centimeter mere i højden), der resulterer i den nye model; designerne har integreret baglygterne på bedste vis i den nye "kasse" - og det hele har kun tilført 35 kilo ekstra i forhold til originalen, 4 Coupé.
Priser fra 465.000 kr.
Bagagerummet i den nye model er med 530 liter ikke blandt de største, men en samlet volumen på 1.665 liter med bagsæderne lagt ned er betydeligt mere end i den større Audi A6 Avant E-Tron.
Den nye bagende har en positiv indvirkning på bilens aerodynamik, og det giver tilsyneladende lidt bedre forhold for rækkevidden. Med baghjulstræk og 272 hestekræfter har Polestar 4 SUV Rear Motor en rækkevidde på 630 kilometer, med firehjulstræk og 544 hestekræfter har Dual Motor-udgaven en rækkevidde på 600 kilometer - i begge tilfælde 10 kilometer mere end i coupéen.
Med et 400V-system sætter Polestar bestemt ingen nye standarder i industrien, og det ville have pyntet på bilen, hvis den, som Polestar 3, var blevet opgraderet til 800V. Med 400V er DC-opladning derfor ikke noget at prale af: 10 til 80 procent tager ned til 30 minutter.
En positiv nyhed er, at Polestar 4 SUV overtager prisniveauet fra 4 Coupé, så den baghjulstrukne version starter på 465.000 kr., og Dual Motor starter på 495.000 kr. Samtidig er 4 Coupé sat ned i pris, så den starter på 429.900 kr.
Det er anbefalelsesværdigt at tilkøbe Business-pakken til 24.000 kr., som kommer med ratvarme, elektrisk justerbart rat, Pilot Assist, el-justerbare forsæder og udvidede aktive køresystemer. Google Gemini, V2L-udtag og camping-indstilling med automatisk klimastyring er nyt standardudstyr i 4-serien.
Den nye Polestar 4 SUV kan bestilles nu, og de første eksemplarer - i første omgang Dual Motor-udgaven - er så småt på vej mod Danmark.
