Det virkede for godt til at være sandt – og det var det måske også. I lang tid er priserne på brugte elbiler faldet støt, og Danmark har udviklet sig til det billigste land i Europa at købe elbil i. Men nu er udviklingen ved at vende.
Nye tal fra Bilbasen viser, at udbuddet af brugte elbiler falder, samtidig med at efterspørgslen stiger kraftigt. Det lægger en dæmper på prisfaldene og kan i praksis betyde, at de gode tilbud bliver sværere at finde.
Selvom usikkerhed efterhånden er blevet en sikkerhed rent geopolitisk, er det stadigvæk svært at følge med i. Priser på æg, råolie og alt derimellem bliver påvirket af verdenstoppens tosserier, og nu er tiden kommet til det danske brugtbilmarked.
Her har faldende priser ellers længe været en konstant, særligt på elbilerne, og har gjort det muligt for danske familier at opgradere til større og bedre biler for færre penge end tidligere.
Alt tyder dog på, at festen er forbi. Prisfaldene ser nu ud til at have nået et plateau, og selvom Danmark stadig vil være et billigt land at være elbilist i, bliver de gode handler næppe bedre.
Oliepanikken breder sig
Med Mellemøsten i fortsat stor usikkerhed og et lukket Hormuz-stræde er oliepriserne højere end nogensinde. Det påvirker mangt og meget, men særligt ejere af benzin- og dieselbiler mærker det, hver gang de står ved benzintanken. Og det skubber flere i retning af elbiler i Europa.
I hvert fald er en allerede høj efterspørgsel eksploderet, og det er i en grad, hvor de danske forhandlere ikke kan følge med – selvom de ihærdigt forsøger. Importen af elbiler til Danmark er steget med 33 procent i april 2026 sammenlignet med samme periode sidste år. Alligevel er udbuddet reduceret med 11 procent.
Se bare antallet af brugte elbiler på Bilbasen. For under en måned siden kunne vi fejre, at Bilbasen for første gang havde rundet et udbud på 20.000 brugte elbiler. I dag er der under 15.000 biler. Det vidner om stor efterspørgsel og flere salg, end vi før har set.
I løbet af de seneste dage har vi set, at der er foretaget op imod 800 salg om dagen, og det er et niveau, vi ikke før har set. Derfor er det heller ikke overraskende, at antallet af prisrettelser i de sidste fire uger er 50 procent lavere end i årets første fire uger,
siger Bilbasens markedsanalytiker, Jan Lang, der dog samtidig maner til ro:
Priserne kommer ikke til at stige vildt og voldsomt over natten, og Danmark vil fortsat være præget af lave priser på brugte elbiler (…) men prisfesten er ved at være ovre, og det er ikke kun dårligt nyt, da værditabet hos nyudklækkede elbilejere også vil begrænses.
