Spar op til 30.000 kr. på hurtigladende Kia EV6

Det er ikke mange dage siden, at koreanske Hyundai lancerede nye, skarpe priser på tværs af deres elektriske modelprogram. Her gjorde Hyundai Kona Electric, Ioniq 5 og Ioniq 9 op til 35.000 kr. billigere, og så er det ikke så mærkeligt, at Kia følger trop med et prisfald på EV6.

Kia EV6 er nemlig søstermodel til Ioniq 5. De to var, næst efter Porsche Taycan, de første elbiler i Danmark på 800V-arkitektur, der sikrer hurtigere opladning. En teknisk kvalitet, der var forbeholdt dyrere modeller, men som Kia og Hyundai var blandt de første til at gøre tilgængelig for almindelige bilkøbere.

Med det nye prisfald bliver det kun endnu mere tilgængeligt. Den oversete Kia EV6 sniger sig nemlig under 300.000 kr.

Spar 30.000 kr.

Uanset hvilken variant du er på udkig efter, sparer du nu mellem 25- og 30.000 kr. på Kia EV6. Det gælder alt fra indgangsvarianten Standard Range Access, der nu starter ved 294.999 kr., til den brutale GT med 650 hestekræfter, som er faldet til 469.999 kr.

Selvom indgangsmodellen er billigst i indkøb, er det Long Range Access, der giver mest rækkevidde for pengene. Med det store batteri, en rækkevidde på 582 kilometer og en pris på 319.999 kr. giver man cirka 550 kr. pr. kilometer rækkevidde.

Og med udstyr som varme i rat og forsæder, to-zonet klimaanlæg, bakkamera og adaptiv fartpilot er der allerede i Access-modellerne tale om meget bil for pengene. Mange vil måske alligevel se i retning af Long Range Prestige til 329.999 kr., hvor man får yderligere udstyr som elektrisk bagklap og elektriske forsæder.

Uanset variant får man 800V-arkitektur, der sikrer hurtig opladning.

10-80 procent på 18 minutter

Den billigste Kia EV6 Standard Range har et 63 kWh batteri, en rækkevidde på op til 428 kilometer og en maksimal DC-ladehastighed på 195 kW. Det lyder måske ikke voldsomt, når den billigste VW ID.4 lader med 145 kW på sin almindelige 400V-arkitektur.

Forskellen skal dog findes i stabiliteten under opladning, og hvor længe den maksimale effekt kan holdes. Her er tiden fra 10 til 80 procent i Kia EV6 blot 18 minutter uanset variant, mens den i VW ID.4 varierer mellem 25 og 28 minutter. Som vi før har vist ved test af blandt andet Kia EV9, sikrer 800V-arkitekturen hos Kia stabile opladninger.

Kia EV6 Long Range har et større 84 kWh batteri, en rækkevidde på op til 582 kilometer og en maksimal DC-ladehastighed på 258 kW. Den går også fra 10 til 80 procent på 18 minutter. Til prisen er der i dag kun XPeng G6, der på den kinesiske 800V-arkitektur lader med helt op til 382 kW.