Nu kan du købe Ayrton Sennas Honda NSX
Nu har du muligheden for at sidde bag rattet af samme bil som den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna! Du skal dog have det store checkhæfte klar.
Menu
Søg
AF: Zacharias Lund FOTO: Salgsbilleder
Det er ikke hvem som helst, der tidligere har ejet denne familieslæde. Man kommer nok ikke i nærheden af at ramme samme niveau kørselsmæssigt, men man kan da nyde de 605 hk og den vellydende V8’er.
Det er den gode Tom Kristensen, der tidligere har ejet denne Audi RS6. Nu er det altså muligt at købe Le Mans-ikonets gamle stationcar.
Det er de færreste der kan sige, at de ejer en Le Mans-vinders gamle bil og især ikke en nidobbelt en af slagsen. Det er dog muligt nu, og du kan blive klogere på den brølende stationcar lige her.
Gennem tiden har Tom Kristensen kørt for forskellige teams, herunder Bentley og Audi. Det er dog hos de sidstnævnte tyskere, at han blev hængende længst, og også her, han har trukket flest sejre i hus.
Det betyder, at Tom Kristensen har en forkærlighed for de fire ringe. Derfor har han ejet et par forskellige Audi’er gennem tiden. Han har blandt andet haft en Audi R8 GT, der kun blev lavet 333 styks af og så har han sin Audi R18 Le Mans-racer stående hjemme i sin garage. Denne Ugens fund har også stået i garagen ved racerkøreren og mon ikke der er blevet brændt gummi i den.
Da det er en ‘Performance-variant’ har den 45 hk ekstra at lege med, så den nu har 605 hk fremfor de 560 hk en standard RS6’er har.
Om nogen vil Tom Kristensen i hvert fald have godt styr på det firehjulstrukne monster af en stationcar. Skulle jeg overlevere min bil til en tilfældig, ville jeg nok føle mig ret sikker med Tom K bag rattet. Man er ikke nidobbelt vinder for sjov.
Selvom det er svært at lade Kristensens køreegenskaber indgå i handlen, så har man med denne maskine mulighed for at føle sig lidt som legenden på tomme landeveje. Ikke at man skal stile efter at ramme samme hastigheder som Tom K på Mulsanne-langsiden, men man kan da drømme lidt.
Motor: V8, 3.993 cm3, benzin
Ydelse: 605 hk / 750 nm
0-100 km/t: 3,7 sekunder
Tophastighed: 305 km/t
Forbrug: 10,4 km/l
Mål (L/B/H): 498/194/146 cm
Køreklar vægt: 2.025 kg
Hvem vil ikke gerne have en RS6 holdene i indkørslen? Stod jeg som familiefar med en flok unger og kunne vælge frit fra alle hylder, havde denne nok været i top tre. En stationcar top tre, der består af Mercedes E63s, BMW M5 Touring og så denne Audi RS6.
Det kan godt være, at en Skoda Octavia er praktisk og en Volvo V60 er sikker, men kan de runde 305 km/t på en Autobahn? Næppe. Det er her Audi RS6 adskiller sig fra de resterende stationcars. For hvor de nærmeste rivaler E63s og M5 Touring begge er begrænset til 250 km/t, så trækker denne Ugens fund op over 300 km/t.
Her får de otte cylindre virkelig lov til at arbejde og så bevæger man sig pludseligt 84 meter i sekundet. Alt dette kan ske med børn på bagsædet og vovse i bagagerummet, men det er vist bedst at holde hastigheden på et mere anstændigt niveau, hvis bilen er fyldt med guldklumperne.
RennSport eller bare RS er betegnelsen for Audis performancebiler. En ting er sikkert, det er heftige biler, der er alt andet end kedelige, når RS indgår i modelbetegnelsen. ‘RS’ startede ud med at brag tilbage i 1994, hvor Audi og Porsche i samarbejde udviklede RS2 Avant. Det skulle vise sig at blive starten på en lang række RS-modeller og sikke en modelrække det er blevet til.
På tværs af modelprogrammet har stort set alle modeller fået en RS-variant undtagen A1 og A2. Det har ført til nogle notoriske biler såsom RSQ8 med samme motor og platform som Lamborghini Urus, den potente hatchback RS3 og så RS6, der nok tager titlen som den mest kendte RS-model i flokken
LÆS OGSÅ | Ugens fund: Første Rivian på dansk jord
Når selveste Mister Le Mans har ejet den, så må der være noget om snakken. Der er i hvert fald ingen undskyldning for ikke at smile, hvis man kommer ud til sådan en her hver morgen.
Er du fan af RennSport, Le Mans eller på udkig efter en ny familiebil, er her et bud på din næste bil. Så har netop denne tilhørt en af historiens bedste racerkører, hvilket man kan prale med ud i byen. Den kan blive din for 370.000 kr. (uden afgift) og så er du altså godt kørende.
Nu har du muligheden for at sidde bag rattet af samme bil som den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna! Du skal dog have det store checkhæfte klar.
Mini Aceman er en lille elektrisk crossover, der er klar til kamp mod Volvo EX30. Den lille nyhed har op til 218 hk og op til 406 km på en opladning.
Det er ikke bare navnet, den er gal med. Den nye Renault Espace er gennemsnitlig og har problemer med at skille sig ud eller gøre noget rigtig godt.
Den første elektriske G-Klasse har stor vægt, store kræfter og avanceret teknologi, der gør terrænkørsel legende let.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
