Langtidstest: Renault Scenic E-Tech – Introduktion
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Menu
Søg
Video: Anders Berner
Dækstøj er et problem i mange biler. Forklaringen er ofte, at bilfabrikkerne sætter store, brede hjul på, fordi det ser smart ud. Særligt på mange nyere elbiler, er hjulene store.
Men dækstøj er irriterende og støj generelt i biler er med til at dig mere døsig bag rattet på længere ture, end hvis der havde været helt tyst og du uden støj ville kunne lytte til din yndlingsmusik eller -podcast.
LÆS OGSÅ | Brugte elbiler falder i pris
Der er umiddelbart to åbenlyse måder at mindske støjen på. Bruge dæk, der er produceret til at støje mindre og skifte brugte dæk til nye. Den ene metode er dog ikke særligt effektiv. Se med, når Berner tester.
Dækstøj er specielt tydeligt i elbiler, fordi elmotoren ikke støjer som en diesel- eller benzinmotor og man derfor bedre hører dækstøjen. Derfor tester vi først, helt uvidenskabeligt, to ens Honda e, men med forskellige dækmonteringer.
Den ene kører med de almindelige dæk, som Honda e er født med fra fabrikken, og den anden bliver monteret med dæk, der skulle være mere støjsvage.
SE OGSÅ | Video: Jacks vilde biler – Audi TT RS stikker HELT af
Det viser sig dog, at målerudstyret, vi har monteret i bilen, ikke kan opfange nogen forskel. Og faktisk, selvom man har trænede ører, er det svært at høre forskel på de to dækmonteringer.
Det viser sig nemlig, at mærkningen på moderne dæk, der fortæller noget om, hvor meget de støjer, ikke har noget at sige på den støj, der slipper ind i bilen. Mærkningen fortæller udelukkende noget om, hvor meget dækkene støjer udenfor bilen.
Næste forsøg går på at skifte dæk på en Tesla Model 3. Ejeren af Teslaen har kørt 40.000 km på de samme dæk og ifølge ham selv støjer de helt forfærdeligt. Så meget, at han flere gange har overvejet at køre med høreværn.
Resultatet med brugt til nyt har en meget større virkning. Igen er testen helt uvidenskabeligt og baseres udelukkende på, hvilen oplevelse vi har af lyden i kabinen når vi kører.
LÆS OGSÅ | Ny rekord: Flere end 5.000 brugte elbiler på Bilbasen
Det vi kan konkludere er, at uanset hvordan støjmærkningen er på nye dæk har det nærmest ingen effekt på den hørte støj i kabinen. Skifter du til gengæld brugte dæk ud med nye, vil der ofte være en markant hørbar forskel i støjen.
Se med i videoen og find ud af, hvad du ellers kan gøre for at mindske dækstøjen i kabinen.
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Hyundai Ioniq 9 er både stor i størrelsen og stor på rækkevidde. Den nye syvsæders elbil fra Hyundai er over fem meter lang og har en rækkevidde op til 620 kilometer.
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
BMW har brug for en ny iX3 her og nu, men produktionen af den nye elektriske SUV starter først i slutningen af 2025 på fabrikken i Ungarn – og den eksisterende iX3 udgår nu af produktion i Kina.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
