Video: Her er finalisterne til Årets Brugtbil 2026

Finalefeltet til Årets Brugtbil 2026 består af BMW iX3, Volkswagen ID.4, Polestar 2, Hyundai Ioniq 5, Mini Cooper SE og Toyota Yaris. Seks meget forskellige brugtbiler, der alle har det til fælles, at de rammer lige ned i danskernes brugtbiljagt.

Årets Brugtbil kåres ikke på mavefornemmelse. Juryen ser blandt andet på salgsdata, ejeromkostninger, kendte fejl, synserfaringer fra FDM og vurderinger fra brugtbileksperter. Først udpeges finalisterne blandt de mest solgte brugtbiler, og derefter går juryen i dybden med både styrker og svagheder.

Det er ikke uden betydning at vinde. Sidste års vinder, Cupra Born, fik markant mere opmærksomhed efter kåringen, og efterspørgslen blev så høj, at forhandlere måtte kigge uden for Danmark for at finde biler nok.

I denne video gennemgår vi finalefeltet med assistance af flere fra den kompetente jury. Vinderen af Årets Brugtbil 2026 afsløres 11. juni.

Priser på finalistfeltet

I år er Volkswagen ID.4 den klart mest udbudte finalist med over 1.000 biler til salg. Den er rummelig, velprøvet og blandt de mest oplagte elbiler på brugtmarkedet helt generelt. Gennemsnitsprisen ligger på cirka 238.000 kr., og billigste eksemplar i feltets data står til 134.900 kr.

Hyundai Ioniq 5 er feltets rummelige retro-fremtidsbil. Den får ros for plads og komfort, og med en gennemsnitspris på cirka 266.000 kr. er den blevet markant mere spiselig som brugt. Priserne faldt 17,9 procent i 2025.

Polestar 2 er bilen til dem, der stadig gerne vil nyde køreturen. Den føles europæisk, stram og stabil på vejen, og designet holder sig forbavsende godt. Gennemsnitsprisen er cirka 218.000 kr., mens det billigste eksemplar på Bilbasen står til 139.900 kr.

BMW iX3 er den voksne i elbilklassen. Den scorer højest blandt tidligere ejere med 4,8 ud af 5 og får ros for soliditet. Jurymedlem og teknisk konsulent ved FDM, Yasser Abaiji, peger ligeledes på den bayerske SUV som en af feltets mest solide. Til gengæld har den også feltets højeste TCO på 2,71 kr. pr. kilometer over fire år og 80.000 kilometer.

Mini Cooper SE er feltets lille charmetrold. Den er billigst blandt elbilerne på totaløkonomi med 1,96 kr. pr. km og kan findes fra 99.900 kr. For den kompakte Cooper er det størrelsen og meget begrænsede rækkevidde, der bliver de mest udtalte svagheder.

Og så er der Toyota Yaris. Den er ikke elektrisk, men den er svær at komme uden om. Lav fejlrisiko, høj driftssikkerhed og feltets laveste TCO på 1,79 kr. pr. kilometer gør den til et stærkt bud for dem, der ikke kan eller vil lade hjemme.

TCO-beregning: fire års ejerskab/80.000 km kørsel

*TCO indeholder omkostninger til afskrivning, finansiering, forsikring, service, ejerafgift, kørsel. Elpris: 1,52 kr/kWh, pris pr. liter oktan 95: 15 kr.

Løbetid for finansiering: 84 mdr med 20% udbetaling, effektiv rente: 3,5%, billån indfries efter 48 mdr, bil sælges i ren handel. Forsikringstager bosat i 5000 Odense C, 41 år, elitebilist.