Hyundai er inde i en skarp periode, hvor de laver gode biler, som appellerer bredt til Hr. og Fru Danmark. Alligevel har Anders Berner fået fat i en svipser, der om muligt er den værste bil, han har kørt i år.
Video: Anders Berner | Dato: 2. oktober 2020
Hyundai og Kia er nært beslægtede, og bygger begge gode biler til konkurrencedygtige priser med laaaang garanti. Et nyligt eksempel er Hyundai i10, som Morten Bek kalder for mere fuldendt end de fleste andre mikrobiler i sin test, som du kan læse her.
Selv er Berner meget tilfreds med Hyundai i30, der føles dyrere, end den er, Hyundai i30N, der er én af markedets fedeste GTI’er og så den elektriske Hyndai Kona Electric.
Men fjerner du ordet ‘Electric’ fra sidstnævnte og indsætter ‘Hybrid’ i stedet, er der noget, der går grueligt galt. Den nye Hyundai Kona Hybrid er nemlig den dårligste bil, som Berner har testet i 2020. I videoen herunder kan du høre, hvor det er, kæden springer af.
Badedyr og cementblandere
Med Hyundais fabriksgaranti på fem år uden kilometerbegrænsning og den solide byggekvalitet, som Hyundai efterhånden er kendt for, er Kona Hybrid et bekymringsfrit køb. Men det er også det eneste, du skal gå op i. Den giver dig nemlig næppe andre glæder end billige kilometer.
Læs også: Kias nye flagskib er en cool kolos
Særligt ved motorvejshastigheder er vejstøjen i kabinen så gennemtrængene, at det er svært at føre en samtale i normalt stemmeleje. Som at have en cementblander i selvsving stående på bagsædet. Lugten fra cementblanderen skal du ikke bekymre dig om, da Hyundais plastic-fantastic interiør hørmer af badedyr.
Kia Kona Hybrid 1,6 GDI
Motor: R4 benzin, 1,580 ccm + 32 kW el
Ydelse: 141 hk / 265 Nm
0-100 km/t: 11,2 sek.
Tophastighed: 160 km/t
Forbrug: 20,0 km/l
Startpris: 249.995 kr.
På en afsluttende note er Berner klar i spyttet: Den bedste Hyundai Kona er en Kia Niro. De er to meget forskellige resultater på et samarbejde, der betyder, at de deler samme platform. Kia Niro er nemlig en ganske gennemført bil, der fås som opladningshybrid. Dét er det eneste, der giver mening, hvis du vil køre bil med hybridteknologi.
Hvis du er faldet pladask for Hyundai Konas design og ikke har noget imod badedyrslugt, skal du vælge den Hyundai Kona Electric. Her har Hyundai nemlig lagt ganske mange ressourcer i den elektriske drivlinje og i batteriet, hvilket betyder, at du kan køre langt på en opladning i al slags vejr — og stadig få de fem års fabriksgaranti på hele molevitten.
