Ugens fund: Kør vinteren i møde i Bilbasens dyreste SUV
Leder du efter firehjulstræk til vinterens sne og slud? Med ugens fund her får selv nybagte lotto-vindere brug for en ekstra tænkepause, før de hiver tegnebogen frem.
Menu
Søg
Video: Jacob Dalby & Anders Berner | Dato: 24. november 2021
Begrebet State og Charge betyder egentlig bare, hvor meget strøm der er på batteriet. Ligesom man taler om, hvor meget brændstof der er i tanken på en konventionel bil med forbrændingsmotor. Diskussionerne går på, om man må lade sin elbils batteri helt op hver gang eller om det skader batteriet.
LÆS OGSÅ | Hvor meget CO2 udleder en elbil?
I denne udgave af Bilbasen Strøm taler vi igen med vores batteri-orakel, Mads Aarup. Vi undersøger, om det skader batteriet at lade op til 100 % hver gang og hvad man kan gøre for at forlænge holdbarheden på batteriet længst muligt.
For at slå det helt fast: Det skader ikke batteriet at blive ladet helt op. Til gengæld forringer det levetiden på batteriet, hvis man lader det stå fuldt opladt over en længere periode. Eksempelvis hvis man tager på ferie i 14 dage. Man skal være særlig opmærksom, hvis man parkerer sin elbil under åben himmel når det er rigtig varmt. Høj SOC og høje temperaturer er en skidt kombi for et batteri.
LÆS OGSÅ | Hvor lang tid tager det at oplade en elbil?
Hvis batteriet selv kunne bestemme lå SOC konstant et sted imellem yderpunkterne – gerne mellem 20 g 80 %. Her ældes batteriet mindre, end hvis man ofte bevæger sig i yderpunkterne. Det er også derfor, at mange elbiler har en indstilling, hvor man kan vælge, at der kun skal lades op til 80% eller et andet mindre SOC.
Som sagt vil det aldrig kunne skade at lade batteriet til 100%. Særligt fordi, at de 100% du ser i displayet og har mulighed for at lade op til, ikke er batteriets 100%. Der er fra bilfabrikantens side indlagt en buffer, så at man ikke kan lade til batteriets egentlige 100%.
LÆS OGSÅ | Tesla har åbnet deres Superchargers – og der er allerede problemer
Til gengæld er det en god ide at være opmærksom på, hvor hurtigt man lader. Høj effekt er nemlig noget af det, der slider på et batteri og som gør, at det ældes hurtigere. Og det gælder både opladning og afladning. Se med i Bilbasen Strøm episode 12, og lær mere om, hvordan du forlænger levetiden på din elbils batteri.
Leder du efter firehjulstræk til vinterens sne og slud? Med ugens fund her får selv nybagte lotto-vindere brug for en ekstra tænkepause, før de hiver tegnebogen frem.
Den kompakte Cupra Born VZ har 326 hestekræfter, baghjulstræk og elektronisk styret undervogn – og lang rækkevidde. Er den bare hurtig eller også sjov?
Den store Kia EV9 bliver nu hurtigere og sjovere. Med cirka 509 hestekræfter, adaptiv undervogn og kunstige gearskift kan den blive den sjoveste store elbil.
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
